北京現(xiàn)代索納塔領翔的操控性有優(yōu)點也有不足。

優(yōu)點方面，領翔在城市車流中更容易靈活操控，這得益于其不算龐大的車身尺寸。發(fā)動機方面，2.0 車型最大功率 121 千瓦/6200rpm，全鋁結構加 CVVT 可變氣門正時，動力在市內駕駛甚至高速行駛都足夠。懸掛方面，底盤結構不錯，雙橫臂式獨立懸掛＋多連桿獨立懸掛。電子液壓方向助力能提供低速或高速的不同手感。配置上，采用 16 英寸鋁合金輪轂、4 輪盤式制動、ESP 車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、EPS 電子助力轉向系統(tǒng)和世界知名的米其林輪胎，保障操控性能。

缺點是方向盤有些過大，手感不太貼切。連續(xù) S 路線繞障礙前進時，懸掛偏軟，支撐不足，激烈駕駛時較輕的方向會讓人手忙腳亂。此外，方向盤電子液壓助力回饋路感模糊，轉向助力不均勻，高速行駛時方向盤虛浮。

綜合來看，領翔能滿足日常駕駛需求，操控性能有一定亮點，但不太適合激烈駕駛。