北京現(xiàn)代 moinca 操控性有其優(yōu)點(diǎn)和不足。

優(yōu)點(diǎn)方面，坐在駕駛座上視野開(kāi)闊，2700mm 的軸距保證了車內(nèi)腿部空間。

其搭載的 2.0L 直列 4 缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 101kW/6000rpm，最大扭矩 180N.m/4500rpm，動(dòng)力性能能滿足日常需求。起步平穩(wěn)，30～50km/h 的提速不錯(cuò)，適合城市道路駕駛。搭載的 5 速手動(dòng)變速器檔位清晰，工作柔順，怠速時(shí)車內(nèi)噪音小，起步動(dòng)力輸出平順。

不足方面，急加速時(shí)反應(yīng)滯后，4500 轉(zhuǎn)以后才達(dá)到最大扭矩，顯得后勁不足。

為適應(yīng)部分地區(qū)較差路況，懸掛調(diào)節(jié)偏軟，注重了駕乘舒適性。這導(dǎo)致高速行駛緊急并線時(shí)車輛會(huì)出現(xiàn)明顯側(cè)傾。

總之，北京現(xiàn)代 moinca 的操控性在城市日常駕駛中表現(xiàn)較好，但在高速和急加速時(shí)存在一定短板。