問(wèn)
寶馬 mini 的操控性能好不好
它車(chē)身小巧靈活,在城市道路中穿梭和停車(chē)都很方便。
前置發(fā)動(dòng)機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)的設(shè)計(jì),配合四輪獨(dú)立跑車(chē)化懸架系統(tǒng)及后軸多連桿懸架系統(tǒng),道路操控性出色。
繞樁測(cè)試時(shí),輪胎抓地力強(qiáng),車(chē)身側(cè)傾控制到位,駕駛者能輕松掌控。
電液直接控制的助力轉(zhuǎn)向,高速沉、低速輕,操控輕便。
動(dòng)力表現(xiàn)也為操控加分,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出平順且線(xiàn)性,加速迅猛,能滿(mǎn)足城市道路超車(chē)和高速行駛需求。
底盤(pán)調(diào)校和懸掛系統(tǒng)能有效吸收路面顛簸,高速行駛時(shí)車(chē)身穩(wěn)定。
部分車(chē)型配備智能輔助操控配置,進(jìn)一步提升操控便利性。
像固特異御乘系列輪胎,能降低胎噪,提升舒適性和抓地力,優(yōu)化操控性能。
總之,寶馬 MINI 的操控性能在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)優(yōu)異,比一些寶馬車(chē)型還要出色。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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