車輛一年內(nèi)出險一次，商業(yè)險保費大多不上浮，也可能有輕微上浮，幅度在 5% - 30%之間。通常，非死亡事故出險一次，多數(shù)保險公司保費不上漲；若是死亡事故，保費大約上浮 30%。貨車出險一次上浮 10%。此外，保費浮動還會受車輛使用性質(zhì)、車齡、駕駛習(xí)慣、事故責(zé)任大小等諸多因素影響，不同保險公司具體執(zhí)行也有差異 。

就車輛使用性質(zhì)而言，營運車輛由于使用頻率高、行駛里程長，發(fā)生事故的概率相對較大，所以在出險一次后，保費漲幅往往比非營運車輛要高。比如出租車、網(wǎng)約車等營運車輛，出險一次保費可能就會有較為明顯的上浮，而私家車作為非營運車輛，保費調(diào)整相對沒那么顯著。

車齡也是重要的影響因素。老舊車輛因為零部件老化、維修成本相對較高，保險公司承擔(dān)的風(fēng)險增大，所以保費漲幅或許會有所不同。相比之下，新車出險一次，保費更有可能維持不變或者僅有極輕微的上浮。

車主的駕駛習(xí)慣雖然較為抽象，但保險公司也會通過一些數(shù)據(jù)進(jìn)行評估。若車主頻繁出險，即便此次只是一年中的第一次出險，保險公司可能會認(rèn)定其駕駛風(fēng)險較高，從而適當(dāng)提高保費。

另外，事故責(zé)任大小對保費漲幅影響明顯。若被保險人在事故中負(fù)全部責(zé)任，費率可能上浮 15%；負(fù)主要責(zé)任，上浮 10%；負(fù)同等責(zé)任，上浮 8%；負(fù)次要責(zé)任，上浮 5% 。

總之，車輛一年內(nèi)出險一次，商業(yè)險保費的具體漲幅難以一概而論。多種因素交織，共同影響著保費的調(diào)整。車主在日常駕駛中，還是要遵守交通規(guī)則，安全駕駛，盡量減少出險次數(shù)，從而維持較為合理的保費水平。