在高速上200公里道路救援費用和普通道路不一樣。普通道路救援，市區(qū)內(nèi)常按車型直接定價，市區(qū)外結合車型、空重車及里程計費；高速公路救援多按車型設起步價，超出后按公里加價。高速救援收費項目更多，像吊車費等在普通道路較少涉及。而且高速救援因環(huán)境、設備等因素，整體收費通常更高。不同地區(qū)收費也有差異，具體費用要參考當?shù)貥藴?。

從收費標準細則來看，高速公路救援收費相對明晰且規(guī)范。以小型車為例，在不少高速路段，起步價多在380元左右（含10公里費用），超出10公里后，每公里加收18元左右。要是在高速上行駛200公里需要救援，僅拖車費用就會達到380 +（200 - 10）×18 = 380 + 3420 = 3800元。并且高速還有放空費，按被拖相應車型基價的50%收取 。

普通道路收費雖按車型計算，但不同省份差異明顯。如山東省普通公路，一類客車、貨車收費10 - 20元/車次；二類客車、貨車15 - 25元/車次等。即便行駛里程較長，因計費方式和收費項目的不同，費用也遠低于高速。

除拖車外，服務項目收費差異也較大。在高速上換輪胎和解剎車分別按每個50元（每車150元）、每軸50元（每車150元）計收。普通道路收費則更多依據(jù)當?shù)厥袌銮闆r，沒有這么統(tǒng)一的標準。高速上吊車費按吊車噸位、作業(yè)難度和時長計算，在一些復雜救援情況中費用不菲，普通道路較少有這類復雜收費情況。

綜上所述，高速上200公里道路救援費用和普通道路在收費標準、項目設置等多方面都存在顯著差異。高速救援費用總體更高，收費體系也更為復雜多樣。