汽車鈑金噴漆實訓(xùn)里，不同車型的鈑金修復(fù)要點包括損傷評估、材料選擇、整形、焊接、打磨等多個環(huán)節(jié)。損傷評估需確定受損部位、范圍和程度；材料要依車型與受損狀況挑選；整形避免過度；焊接按部位和材料選方法；打磨控制力度角度。總之，每個環(huán)節(jié)都至關(guān)重要，精準(zhǔn)把握這些要點，才能讓不同車型的鈑金修復(fù)達到理想效果，恢復(fù)車輛外觀與性能。

在損傷評估環(huán)節(jié)，不同車型的車身結(jié)構(gòu)和材質(zhì)各有差異。一些豪華車型可能采用了更多的鋁合金材質(zhì)，在評估時要特別注意這類材質(zhì)的損傷特性，因為鋁合金相較于傳統(tǒng)鋼材，在受到撞擊后的變形模式和損傷程度有所不同。而對于一些緊湊級家用車，由于其車身結(jié)構(gòu)相對簡單，評估時重點關(guān)注關(guān)鍵受力部位的損傷情況，例如前后縱梁、A柱、B柱等，這些部位關(guān)乎車輛的安全性能，準(zhǔn)確判斷損傷程度才能制定出合適的修復(fù)方案。

材料選擇也因車型而異。高端車型為追求輕量化和高強度，可能會使用特殊合金材料，修復(fù)時必須選用與之匹配的板材和焊接材料，以確保修復(fù)后的強度和性能與原車一致。普通經(jīng)濟型轎車，雖然材料相對常見，但也要根據(jù)受損位置和程度選擇恰當(dāng)厚度和材質(zhì)的板材，比如車門部位，需要考慮到開關(guān)門的頻繁操作，選擇的材料要保證一定的韌性和強度。

整形過程中，不同車型的線條和曲面設(shè)計不同。一些運動型車輛擁有復(fù)雜的車身線條和流暢的曲面，整形時要格外注重還原這些獨特的設(shè)計元素，不能破壞原車的美感。而對于商務(wù)車型，更強調(diào)車身的平整度和整體協(xié)調(diào)性，在整形時要通過精細(xì)操作，使修復(fù)部位與周圍車身完美融合。

焊接環(huán)節(jié)，不同車型的車身材料和結(jié)構(gòu)決定了焊接方法的選擇。像一些采用大量高強度鋼的車型，可能更適合氣體保護焊，以保證焊接強度和質(zhì)量。對于車身薄板部位，電阻點焊則更為合適。

總之，汽車鈑金修復(fù)的每個環(huán)節(jié)都需要根據(jù)不同車型的特點進行精準(zhǔn)操作。從損傷評估到材料選擇，再到整形、焊接和打磨，每一步都緊密相連，只有全面掌握這些要點，才能在汽車鈑金噴漆實訓(xùn)中出色完成不同車型的修復(fù)任務(wù)，讓車輛恢復(fù)往昔風(fēng)采。