車輛改色學(xué)習(xí)過(guò)程中容易出現(xiàn)哪些常見(jiàn)錯(cuò)誤?
車輛改色學(xué)習(xí)過(guò)程中容易出現(xiàn)法規(guī)認(rèn)知不足、貼膜工藝瑕疵、噴漆技術(shù)欠佳等常見(jiàn)錯(cuò)誤。法規(guī)方面,可能誤選特種車輛顏色、未按規(guī)定備案;貼膜時(shí),起邊、橘皮現(xiàn)象、刀痕等問(wèn)題頻發(fā),多因環(huán)境、技術(shù)、膜質(zhì)量等因素;噴漆則易出現(xiàn)皺縮、隆起、流掛等漆面缺陷,與干燥、稀釋劑使用等有關(guān)??傊囕v改色需謹(jǐn)慎對(duì)待每個(gè)環(huán)節(jié),避免這些常見(jiàn)錯(cuò)誤。
在法規(guī)認(rèn)知不足方面,不少人在改色時(shí),往往忽視了對(duì)特種車輛涂裝的規(guī)定。有些車主覺(jué)得某種特種車輛的顏色帥氣,便貿(mào)然選用,卻不知這是被嚴(yán)格禁止的行為。而且在備案環(huán)節(jié),對(duì)改色面積超過(guò)目視面積 1/3 需備案的規(guī)定理解不透徹,實(shí)際操作中目視判斷偏差,導(dǎo)致未備案或備案不合規(guī),最終面臨重新整改的麻煩。另外,貸款車改色由于情況復(fù)雜,若不了解相關(guān)流程,也可能陷入困境。
貼膜工藝瑕疵方面,起邊問(wèn)題較為普遍。施工環(huán)境不理想,比如濕度過(guò)大或者灰塵較多,就容易讓膜與車身貼合不緊密,從而出現(xiàn)起邊。施工人員技術(shù)不過(guò)關(guān),不能很好地處理車身表面,哪怕有一點(diǎn)點(diǎn)油污殘留,也會(huì)成為起邊的隱患。膜本身質(zhì)量差,在溫度變化時(shí),就難以保持良好的貼合度。橘皮現(xiàn)象則是因?yàn)槭┕と藛T在貼膜時(shí)沒(méi)有把膜與車身間的空氣排盡,或者拉伸過(guò)程中用力不均勻。而刀痕問(wèn)題,完全是施工人員裁剪技術(shù)生疏或者操作時(shí)不夠謹(jǐn)慎導(dǎo)致的。
噴漆技術(shù)欠佳方面,皺縮現(xiàn)象的出現(xiàn),可能是干燥方法不正確,沒(méi)有按照漆的特性選擇合適的干燥方式。隆起問(wèn)題或許是稀釋劑使用不當(dāng),影響了漆的性能。流掛則與噴槍操作、漆層厚度把控不好有關(guān)。噴槍距離車身過(guò)近或者移動(dòng)速度過(guò)慢,漆層過(guò)厚,都容易造成流掛。
總之,車輛改色是個(gè)細(xì)致活,無(wú)論是法規(guī)遵循、貼膜還是噴漆,每一步都需要車主和施工人員認(rèn)真對(duì)待,充分了解相關(guān)知識(shí)和技術(shù),才能避免這些常見(jiàn)錯(cuò)誤,實(shí)現(xiàn)滿意的改色效果。
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