車輛靜止時 S 擋換 D 擋不需要踩剎車。

市面上大部分搭載自動變速箱的車輛擋位包括 P、R、N、D、S、M 擋。

P 為駐車檔，R 為倒檔，N 為空檔，D 為前進檔，S 為運動檔，M 為手動模式。

S 擋原理是延遲換擋時機，讓發(fā)動機較長時間處于高轉(zhuǎn)速狀態(tài)，保持動力充沛，油耗會增加。

D 擋是常見的前進擋，動力和油耗較均衡，駕駛感舒適并兼顧動力和應(yīng)答性。

一般情況下，D 擋能滿足需求，動力不足時如爬坡、超車可切換到 S 擋。

D 擋和 S 擋使用的是同一個機械機構(gòu)，只是換擋邏輯不同，二者可隨意切換。

在切換時，即便不踩剎車也不會影響發(fā)動機正常工作，但最好松一下油門。

自動擋車輛起步或停車時，擋位必須掛在 P 檔。

等紅綠燈時間短，擋位掛在 D 檔踩剎車；時間長，掛 N 擋踩剎車。

行駛中不能 N 擋滑行，否則會加速離合器片和發(fā)動機磨損。

自動變速器車輛每行駛 8 萬公里應(yīng)更換一次變速器油，最好換原廠油保證質(zhì)量。

駕駛時不能左腳剎車右油門。

現(xiàn)在的汽車很成熟，工程師對各項功能都有考量，只要是正常操作對車輛都沒損傷。