在車漆汽修鈑金噴漆培訓(xùn)中，實(shí)踐操作通常占比七成。在培訓(xùn)領(lǐng)域，不少機(jī)構(gòu)秉持著三分理論七分實(shí)踐的教學(xué)模式，比如北京汽車維修培訓(xùn)學(xué)校就是如此。因?yàn)閷τ谲嚻崞掴k金噴漆這類實(shí)操性極強(qiáng)的技能而言，僅靠理論知識遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。只有在大量實(shí)踐操作中，學(xué)員才能熟練掌握電焊、氣焊等焊接方式，以及車身整形、噴漆等技術(shù)要點(diǎn)，更好地掌握相關(guān)技能。

以汽車噴漆師班為例，課程內(nèi)容豐富多樣，涵蓋了從汽車涂料知識及原廠漆與修補(bǔ)漆涂層區(qū)分，到噴漆前表面預(yù)處理等多個重要環(huán)節(jié)。其中，汽車涂料知識及原廠漆與修補(bǔ)漆涂層區(qū)分安排了16課時，噴漆前表面預(yù)處理則有32課時。這些課時安排中，實(shí)踐操作占了相當(dāng)大的比重。學(xué)員們不僅要了解涂料知識，更要在實(shí)際操作中去感受不同涂料的特性，掌握如何對車身表面進(jìn)行正確的預(yù)處理，以確保噴漆效果。

汽車調(diào)漆師班同樣注重實(shí)踐。色彩基礎(chǔ)知識有48課時，電腦調(diào)色72課時，手工調(diào)色72課時。在學(xué)習(xí)色彩基礎(chǔ)知識后，學(xué)員們更多的是在實(shí)踐中運(yùn)用這些知識，通過電腦調(diào)色和手工調(diào)色的實(shí)際操作，精準(zhǔn)調(diào)配出符合要求的車漆顏色。只有不斷地在實(shí)踐中摸索、嘗試，才能真正掌握調(diào)漆的精髓。

汽車車身修復(fù)部分，無論是微創(chuàng)快速修復(fù)、顯性損傷修復(fù)還是整體變形修復(fù)，每個環(huán)節(jié)都有詳細(xì)的課時安排和相關(guān)內(nèi)容。學(xué)員們要在實(shí)踐中學(xué)會如何根據(jù)不同的損傷情況，運(yùn)用合適的工具和方法進(jìn)行修復(fù)。

總之，在車漆汽修鈑金噴漆培訓(xùn)中，大量的實(shí)踐操作占比七成是非常合理的。通過充分的實(shí)踐，學(xué)員們能夠?qū)⒗碚撝R轉(zhuǎn)化為實(shí)際技能，為今后在汽車維修行業(yè)的發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，更好地適應(yīng)市場需求，成為專業(yè)的汽修人才。