摩托車價(jià)格與配置緊密相關(guān)，通常配置越高價(jià)格越貴。不同品牌、型號、類型、排量的摩托車，配置有別，價(jià)格也差異明顯。如國產(chǎn)入門級 125cc 摩托車多在 1 萬至 2 萬元，配置相對基礎(chǔ)。寶馬等進(jìn)口品牌，從入門級到旗艦級，配置不斷升級，價(jià)格也大幅攀升，像限量版車型更是高達(dá)數(shù)十萬元。電動摩托車也是如此，從 2000 元到 1 萬元，隨著配置提升，體驗(yàn)感顯著增強(qiáng) 。

以寶馬摩托車為例，入門級的G310系列，價(jià)格相對親民，大約在5萬元人民幣左右，其配置能滿足基本的騎行需求，適合新手初步體驗(yàn)寶馬摩托車的魅力。而中級的F系列，像F750GS、F850GS等，價(jià)格提升到35000歐元至45000歐元不等，舒適性和功能性配置有所增加，駕乘體驗(yàn)進(jìn)一步提升。至于旗艦級的R系列，如R1250GS、R1250RT等，不僅有更多高級電子輔助系統(tǒng)，還有諸多豪華配置，價(jià)格高達(dá)75000歐元至95000歐元。

電動摩托車的價(jià)格和配置關(guān)聯(lián)也十分清晰。2000元左右的電摩，配置極為簡單，電機(jī)功率低，時(shí)速慢，塑件包裹少，車架材質(zhì)普通，只能滿足基本的出行需求。3000元檔的電摩有所升級，增加了實(shí)用配置，電機(jī)也得到優(yōu)化，時(shí)速有所提升，外觀更加精致。5000元級的電摩，配置更為全面，電機(jī)功率更大，采用鋁合金或高強(qiáng)度鋼材車架，配套體系也更完善。1萬元的電摩則搭載高端配置，配備大功率中置電機(jī)，時(shí)速輕松破百，選用高端材料，工藝堪比汽車，能帶來更優(yōu)質(zhì)的騎行感受。

由此可見，摩托車價(jià)格與配置之間存在著清晰的正相關(guān)關(guān)系。配置從基礎(chǔ)到高端的變化，使得摩托車能滿足不同消費(fèi)者的需求和預(yù)算，無論是追求性價(jià)比的日常通勤者，還是追求極致性能與豪華體驗(yàn)的愛好者，都能找到適合自己的車型。