雷克薩斯混動車型的報價相比燃油版的高出幅度因車型而異。旗下不同級別SUV車型，像緊湊型UX、中型NX、旗艦級中大型RX，混動版因增加混動系統(tǒng)部件成本上升，報價通常略高。而ES混動版和燃油版落地價格差距不算大，優(yōu)惠后價差縮小。此外，新能源車型優(yōu)惠幅度大，與傳統(tǒng)燃油車在價目表上存在差異?？傊鬈囆颓闆r不同，價格差也有所不同 。

以SUV車型為例，緊湊型的UX，燃油版依靠2.0L自吸式發(fā)動機，而混動版在此基礎上增加了電動機組合，成本的增加使得報價提高。中型的NX，油電混動車型配備了不同馬力的自吸式引擎和電動機，相較于汽油版，價格有所上浮。旗艦級中大型的RX，其混動車型配備自吸式引擎和電動機，先進的混動技術帶來了動力切換更平順、靜謐性更好以及環(huán)保節(jié)能更突出的優(yōu)勢，較高的定價也在情理之中。

再看轎車車型ES，2025款車型中，ES 200燃油版優(yōu)惠9.5萬，300h混動版優(yōu)惠9萬，優(yōu)惠幅度較為接近。終端實際購車時，雖然混動版定價原本高于燃油版，但經過優(yōu)惠后，落地價差縮小。而且落地價格還受到多種因素影響，比如地區(qū)經銷商政策、贈品、保險費用、車輛配置等，有些地區(qū)對混動車型的補貼政策或優(yōu)惠活動，會進一步拉近兩者落地價格差距，甚至相差無幾。

另外，新能源車型優(yōu)惠力度較大，如2025款RX 450h+四驅暢享版官方指導價54.90萬元，優(yōu)惠后經銷商報價約46.90萬元。相比之下，傳統(tǒng)燃油車優(yōu)惠幅度相對較小。

綜上所述，雷克薩斯混動車型與燃油版的價格差并非固定，不同車型有不同表現(xiàn)。在購車時，消費者需要綜合考慮車輛級別、優(yōu)惠政策以及長期使用成本等多方面因素，才能做出最適合自己的選擇 。