問(wèn)

HUAWEI 問(wèn)界的用戶口碑如何

HUAWEI 問(wèn)界的用戶口碑相當(dāng)不錯(cuò)。

問(wèn)界 M7 為例,其 NPS 值超過(guò) 80 分,車主凈推薦值高達(dá) 80.1%,這表明很多用戶愿意向他人推薦。

問(wèn)界 M7 在很多方面表現(xiàn)出色。在硬件方面,內(nèi)飾和車內(nèi)配置所見(jiàn)即所得,三電和操控性沒(méi)問(wèn)題,符合預(yù)期,城市白領(lǐng)上下班足夠用。增程車的小電池續(xù)航在城市也足夠。

智駕方面,在環(huán)線和高速表現(xiàn)很好,手和腳能閑下來(lái),晚上的高速更是智駕車的秀場(chǎng),達(dá)到 L4 級(jí)別。但在市區(qū)內(nèi),智駕能用但不好用,人機(jī)共駕更合適。問(wèn)界系列的智駕車雖有獨(dú)特優(yōu)勢(shì),但也有缺點(diǎn),比如在面對(duì)加塞變道和行人亂竄時(shí)會(huì)頻繁急剎車。

華為問(wèn)界雖是新能源汽車領(lǐng)域的新生,但成長(zhǎng)迅速。比如問(wèn)界 M5 曾創(chuàng)下 87 天累計(jì)交付破萬(wàn)的記錄,新車百車故障數(shù)遠(yuǎn)低于市場(chǎng)平均值,位列新能源品牌首位。鴻蒙座艙被贊為“車機(jī)天花板”,有著極致流暢的車機(jī)交互體驗(yàn)、簡(jiǎn)單易用的操作、智能的語(yǔ)音等。HarmonyOS 3 新增多項(xiàng)核心功能,讓座艙智能化體驗(yàn)再次進(jìn)階。

在益普索的調(diào)研中,問(wèn)界 M5 的車主凈推薦值以 86.4 分穩(wěn)居行業(yè)第一陣營(yíng)。

總的來(lái)說(shuō),HUAWEI 問(wèn)界在產(chǎn)品品質(zhì)和智能化體驗(yàn)上表現(xiàn)出色,獲得了良好的用戶口碑。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

四驅(qū)車換胎方向和兩驅(qū)車有區(qū)別。兩驅(qū)車分前驅(qū)和后驅(qū),前驅(qū)車型通常是左后輪調(diào)至右前、右后輪調(diào)至左前等;后驅(qū)車型一般是左前輪調(diào)至右后、右前輪調(diào)至左后等。而四驅(qū)車,正常情況下是前后左右輪全部交叉對(duì)調(diào)。這是因?yàn)椴煌?qū)動(dòng)方式下輪胎的受力和磨損情況不同,
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