GPS車(chē)輛管理系統(tǒng)的精度會(huì)受到多種因素的影響。

一般來(lái)說(shuō)，非測(cè)繪型的 GPS 定位器在最佳環(huán)境下，如歐洲一些國(guó)家的野外無(wú)建筑物環(huán)境中，精度能達(dá)到 5 米，平均最佳水平約為 23 米，平均水平最差為 30 - 40 米。

美國(guó)官方宣稱(chēng)民用 GPS 的水平精度為 4 米（7.8 米 95％置信區(qū)間），但某些特種定位設(shè)備可達(dá)到 3 米精度。

在實(shí)際應(yīng)用中，如車(chē)載 GPS 定位器、行車(chē)記錄儀等設(shè)備，其輸出的定位精度信息包含在 GPGST 中。民用定位系統(tǒng)誤差通常在 2 - 10 米，具體數(shù)據(jù)可能因定位芯片廠商方案、地理環(huán)境、天氣條件和干擾因素等而不同。

GPS 車(chē)輛管理系統(tǒng)的精度還與使用的設(shè)備有關(guān)，比如車(chē)載 GPS 芯片和軟件系統(tǒng)。

常見(jiàn)的車(chē)載 GPS 供電系統(tǒng)有插電式、充電式、OBD 式和接線(xiàn)式，它們?cè)趥窝b效果、穩(wěn)定性和續(xù)航方面各有特點(diǎn)。

一般情況下，在開(kāi)放的室外區(qū)域、海灘、國(guó)家公園、城市廣場(chǎng)、高度公路等環(huán)境中，GPS 精度較高；而在城市高樓、茂密樹(shù)林、室內(nèi)和地下車(chē)庫(kù)等密集區(qū)域使用，精度會(huì)大大降低。

總之，GPS 車(chē)輛管理系統(tǒng)的精度不是固定不變的，會(huì)因多種因素而有所波動(dòng)。