自 6 月 22 日特斯拉推出 Robotaxi 平臺(tái)后，近日有了重大變化：不僅上調(diào)了在奧斯汀的車費(fèi)價(jià)格，服務(wù)區(qū)域也進(jìn)一步擴(kuò)大，現(xiàn)已超過(guò)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手 Waymo。

此前，特斯拉 Robotaxi 在奧斯汀的車費(fèi)定價(jià)為每程 4.20 美元（約合人民幣 30.2 元），這個(gè)數(shù)字因與首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克過(guò)去常打趣的“420”有關(guān)，受到不少特斯拉粉絲關(guān)注。然而在 7 月 15 日，馬斯克確認(rèn)將車費(fèi)從 4.20 美元大幅上調(diào)至 6.90 美元（約合人民幣 49.5 元）。

與此同時(shí)，特斯拉還擴(kuò)展了 Robotaxi 的服務(wù)區(qū)域，將其范圍延伸至奧斯汀市更廣泛的地方。此次服務(wù)區(qū)域的擴(kuò)展十分吸睛，新劃定的無(wú)人駕駛服務(wù)可行駛區(qū)域形狀獨(dú)特，看似玩笑，實(shí)則更像是特斯拉向?qū)κ职l(fā)出的有力信號(hào)，彰顯其隨時(shí)、隨地?cái)U(kuò)展服務(wù)范圍的強(qiáng)大能力。

目前，特斯拉在奧斯汀的服務(wù)區(qū)域已超越 Waymo，比后者多出大約五平方英里。要知道，Waymo 早在今年 3 月就已在該地區(qū)向公眾推出無(wú)人駕駛服務(wù)，而特斯拉的服務(wù) 6 月才首次向小部分用戶開(kāi)放。但如今，特斯拉后來(lái)居上，進(jìn)一步擴(kuò)大服務(wù)范圍，新用戶幾乎每天都能召喚一輛無(wú)人駕駛的 Model Y。

在服務(wù)升級(jí)的背后，特斯拉的 Robotaxi 應(yīng)用程序也在不斷進(jìn)化。該應(yīng)用程序已經(jīng)歷了兩次更新，最近一次改進(jìn)于 7 月 15 日推出，變得更加完善，為用戶提供更優(yōu)質(zhì)的體驗(yàn)。

隨著 Robotaxi 平臺(tái)接入項(xiàng)目規(guī)模不斷擴(kuò)大，服務(wù)區(qū)域持續(xù)擴(kuò)張，此次車費(fèi)上漲或許只是一個(gè)開(kāi)始，未來(lái)特斯拉在無(wú)人駕駛領(lǐng)域還會(huì)帶來(lái)哪些驚喜與變革，值得我們持續(xù)關(guān)注。