增程式電動(dòng)車的優(yōu)勢(shì)不少。

首先是寧?kù)o與高效，行駛時(shí)悄無(wú)聲息，起步扭矩強(qiáng)大。

在充電便捷的情況下能以純電動(dòng)車模式運(yùn)行，降低使用成本，綠色出行更便利。

成本與便利性方面表現(xiàn)出色，無(wú)需復(fù)雜變速系統(tǒng)，簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)，降低制造成本。

內(nèi)置發(fā)動(dòng)機(jī)作為電力后盾，可在任何有加油站的地方持續(xù)行駛，解決續(xù)航問(wèn)題，避免拖車尷尬。

節(jié)能也是其優(yōu)勢(shì)，在無(wú)充電樁時(shí)，汽油可補(bǔ)給能源為車充電。汽油驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)行駛，還能為車內(nèi)大功率電器供電。

再者，控制系統(tǒng)優(yōu)化使得發(fā)動(dòng)機(jī)能保持最優(yōu)轉(zhuǎn)速，即便在城市擁堵或充電不便時(shí)，油耗低，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小，提供舒適行駛體驗(yàn)。

對(duì)于有充電條件的用戶，日常短程通勤純電可滿足，增程器又讓長(zhǎng)途出行沒(méi)續(xù)航焦慮。

即便不充電靠増程器，市區(qū)和高速的油耗對(duì)于大尺寸車輛來(lái)說(shuō)較省油，保養(yǎng)費(fèi)用也不算高。

增程式電動(dòng)車前后雙電機(jī)布局帶來(lái)四驅(qū)系統(tǒng)，在外郊游、露營(yíng)時(shí)自帶的電池可作供電電源。

總之，增程式電動(dòng)車解決了純電動(dòng)車?yán)m(xù)航短、充電難等問(wèn)題，駕駛感受接近純電動(dòng)汽車，無(wú)頓挫感，是不錯(cuò)的選擇。