多次在應(yīng)急車道行駛?cè)绾卫奂犹幜P

多次在應(yīng)急車道行駛會(huì)累加處罰。

目前,非緊急情況在應(yīng)急車道行駛或停車,罰款 200 元、扣 6 分。

2019 年曾提案,對違法占用應(yīng)急車道行為,罰 3000 元、扣 12 分,累計(jì) 3 次的,除罰款扣分外,拘留 15 天。

深圳規(guī)定,在高速公路等有應(yīng)急車道的地方,非緊急情況占用,罰 3000 元,1 年內(nèi) 3 次以上,除罰款外,從第 3 次起暫扣駕駛證 3 個(gè)月。

如果一直走應(yīng)急車道,進(jìn)入幾次就處罰幾次。

車輛故障等特殊情況在應(yīng)急車道等待救援不被罰,但要開危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,車后 150 米處放警告標(biāo)志,夜間等特殊天氣還得開示廓燈、尾燈和后霧燈。

加大處罰力度,比如像美國那樣重罰,能讓違法的人長記性。還可增加處罰宣傳,提高群眾參與度,鼓勵(lì)舉報(bào)。

處罰時(shí)要具體問題具體分析,故意在道路擁堵時(shí)占用應(yīng)急車道的要罰,而因故障等待救援的不應(yīng)罰。

總之,應(yīng)急車道是生命通道,不能隨意占用。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

**2025年車企銷量榜:比亞迪衛(wèi)冕,吉利暴漲47%,合資僅占4席** 中國乘用車市場在2025年迎來歷史性轉(zhuǎn)折。乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示,全年狹義乘用車零售銷量達(dá)2374.4萬輛,同比增長3.8%,其中自主品牌以壓倒性優(yōu)勢主導(dǎo)市場格局:前
紅旗大型越野車的車身尺寸需結(jié)合具體車型來看,其中紅旗國耀的長寬高約為5695mm×2095mm×1985-2011mm,軸距為3309mm,而紅旗E-HS9的長寬高為5209mm×2010mm×1731mm,軸距3110mm,紅旗HS7則為
深藍(lán)S05全系未明確標(biāo)注標(biāo)配電池護(hù)板,其防護(hù)能力需結(jié)合用車場景與選裝情況綜合判斷。從車輛本身設(shè)計(jì)來看,它采用承載式車體結(jié)構(gòu)與前麥弗遜、后五連桿獨(dú)立懸掛的底盤布局,接近角18°、離去角24°的通過性參數(shù),配合磷酸鐵鋰電池本身的機(jī)械安全性與電池
榮威MARVEL R的5G V2X技術(shù)目前可實(shí)現(xiàn)紅綠燈信息推送、停車起步引導(dǎo)、彎道速度預(yù)警、交叉路口避免沖突等17個(gè)智能駕駛場景,未來還將持續(xù)拓展至50余個(gè)場景,構(gòu)建“人-車-路-云”高度協(xié)同的智能駕乘體驗(yàn)。作為全球首款量產(chǎn)5G智能純電SU
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家