比亞迪夏的目標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有騰勢(shì) D9、豐田賽那、本田奧德賽、一汽豐田格瑞維亞、別克 GL8 陸尊等。其中，騰勢(shì) D9 作為新能源 MPV 領(lǐng)跑者，內(nèi)飾盡顯豪華；豐田賽那與本田奧德賽身為合資品牌代表，有著穩(wěn)定的市場(chǎng)基礎(chǔ)；一汽豐田格瑞維亞在尺寸、價(jià)格方面與比亞迪夏相近；別克 GL8 陸尊作為老牌勁旅，憑借自身優(yōu)勢(shì)在市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟。這些對(duì)手都給比亞迪夏帶來(lái)了不同程度的競(jìng)爭(zhēng)壓力 。

騰勢(shì) D9 商務(wù)氣息濃厚，車身尺寸較大，在新能源 MPV 領(lǐng)域占據(jù)重要地位。其內(nèi)飾的豪華程度，無(wú)疑吸引了眾多追求高品質(zhì)駕乘體驗(yàn)的消費(fèi)者，尤其是那些用于商務(wù)接待的用戶群體，這對(duì)比亞迪夏的市場(chǎng)份額形成了有力競(jìng)爭(zhēng)。

豐田賽那和本田奧德賽作為合資品牌的代表車型，憑借多年在市場(chǎng)上的耕耘，積累了深厚的用戶基礎(chǔ)和良好的口碑。消費(fèi)者對(duì)它們的品牌認(rèn)可度高，質(zhì)量穩(wěn)定性也備受信賴。這種品牌優(yōu)勢(shì)使得它們?cè)谑袌?chǎng)中擁有一批忠實(shí)的客戶群體，比亞迪夏要想從它們手中搶奪市場(chǎng)，并非易事。

一汽豐田格瑞維亞在尺寸和價(jià)格方面與比亞迪夏較為相近，目標(biāo)消費(fèi)人群存在一定的重合度。這意味著兩款車在市場(chǎng)上直接展開了較量，消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)往往會(huì)在它們之間進(jìn)行細(xì)致的比較，這無(wú)疑加大了比亞迪夏贏得消費(fèi)者青睞的難度。

別克 GL8 陸尊作為 MPV 市場(chǎng)的老牌勁旅，品牌影響力極大。其出色的產(chǎn)品力，無(wú)論是舒適性還是實(shí)用性，都得到了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。多年來(lái)樹立的良好形象，讓它在市場(chǎng)中穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)一席之地，成為比亞迪夏不可忽視的強(qiáng)勁對(duì)手。

比亞迪夏在競(jìng)爭(zhēng)激烈的 MPV 市場(chǎng)中面臨著諸多實(shí)力強(qiáng)勁的對(duì)手。騰勢(shì) D9 的豪華、合資品牌的底蘊(yùn)、格瑞維亞的相近定位以及 GL8 陸尊的品牌影響力，都對(duì)比亞迪夏構(gòu)成了挑戰(zhàn)。但也正是這樣的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，將促使比亞迪不斷提升產(chǎn)品力，在市場(chǎng)中綻放獨(dú)特魅力。