奔騰汽車在技術(shù)研發(fā)上亮點紛呈。在2月25日的科技日活動中，奔騰發(fā)布了全新新能源技術(shù)集群，其中越影平臺以超光架構(gòu)等五大技術(shù)為基礎(chǔ)，能打造多樣產(chǎn)品；逐日動力覆蓋純電、混動和增程三種技術(shù)路線，兼顧動力與經(jīng)濟性；如意座艙可自動調(diào)整車內(nèi)環(huán)境、學(xué)習(xí)用戶習(xí)慣。此外，奔騰在發(fā)動機技術(shù)、測試系統(tǒng)等方面也成果豐碩，展現(xiàn)出強大的技術(shù)實力。

在平臺架構(gòu)方面，越影平臺意義非凡。其超光架構(gòu)讓車輛擁有更高速的信息傳輸能力，如同為汽車搭建了一條信息高速公路，使各類指令能快速準(zhǔn)確傳達，提升整體響應(yīng)速度。百變舒乘則極大提升了車內(nèi)空間的靈活性與舒適性，滿足不同用戶的多樣化需求。靈馭能效技術(shù)助力車輛在能源利用上更加高效，降低能耗的同時提升續(xù)航表現(xiàn)。星馳底盤賦予車輛出色的操控穩(wěn)定性，無論是日常駕駛還是應(yīng)對復(fù)雜路況，都能讓駕駛者信心十足。磐石安全為車輛筑牢安全防線，全方位守護駕乘人員的安全。

動力系統(tǒng)上，“逐日動力”涵蓋的純電、混動和增程三種技術(shù)路線，為消費者提供了豐富的選擇。超能純電技術(shù)能帶來強勁且安靜的動力輸出；超級混動兼顧了燃油經(jīng)濟性與動力性能，讓長途出行毫無壓力；超能增程則解決了消費者的續(xù)航焦慮問題。

發(fā)動機技術(shù)也是可圈可點。奔騰B30的1.6升自然吸氣四缸發(fā)動機采用VCT和DOHC系統(tǒng)，優(yōu)化燃燒提升效率，還實現(xiàn)低油耗，結(jié)構(gòu)簡單且維修成本低。奔騰T系列的1.5T渦輪增壓發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速下扭矩大，加速性能突出，可靠性高，噪音和振動控制出色。

測試系統(tǒng)上，奔騰實現(xiàn)三大技術(shù)突破。HIL自動化測試系統(tǒng)實現(xiàn)虛擬仿真測試全流程自主可控；軟硬件解耦的網(wǎng)絡(luò)診斷平臺單系統(tǒng)適配多車型控制器且診斷覆蓋率達100%；自主研發(fā)的語音測試程序提升用例編寫效率。

總之，奔騰汽車在技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域不斷進取，從平臺架構(gòu)到動力系統(tǒng)，從發(fā)動機技術(shù)到測試系統(tǒng)，諸多亮點充分展現(xiàn)了其強大的技術(shù)底蘊與創(chuàng)新能力，為品牌的持續(xù)發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。