二手凱美瑞性價(jià)比最高的配置需依個(gè)人需求和預(yù)算而定。第六代凱美瑞（2006款）價(jià)格親民，5至8萬元，有2.0升與2.4升動(dòng)力，空間寬敞、起步有力、做工優(yōu)良、保養(yǎng)成本低，適合鐘情經(jīng)典且能接受較高油耗者；第七代2015款外觀內(nèi)飾升級(jí)，動(dòng)力出色，2.0排量二手車12至15萬元，2.5排量也具競(jìng)爭(zhēng)力；第八代2019款TNGA架構(gòu)提升操控，2.0排量最低配約15.5萬元，適合預(yù)算充足追求新架構(gòu)體驗(yàn)的消費(fèi)者 。

第六代凱美瑞，作為經(jīng)典之作，2.0升搭配4速自動(dòng)變速箱，雖在技術(shù)上不算前沿，但穩(wěn)定可靠，對(duì)于日常城市通勤而言足夠。2.4升版本匹配5AT變速箱，起步強(qiáng)勁，更適合對(duì)動(dòng)力有一定要求的消費(fèi)者。車內(nèi)寬敞的空間，無論是家庭出行還是裝載物品，都能輕松應(yīng)對(duì)。其外觀的沉穩(wěn)大氣，也承載著那個(gè)時(shí)代凱美瑞獨(dú)特的魅力。

第七代凱美瑞2015款，外觀內(nèi)飾向現(xiàn)代審美靠攏，令人眼前一亮。6AR發(fā)動(dòng)機(jī)與6AT變速箱的組合，動(dòng)力輸出更加流暢高效。2.0排量車型能滿足基本駕駛需求，同時(shí)在油耗和價(jià)格上取得較好平衡；2.5排量車型則在動(dòng)力上更勝一籌，燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò)，適合對(duì)車輛綜合性能有追求的用戶。

第八代凱美瑞2019款，基于TNGA架構(gòu)打造，帶來的不僅是外觀運(yùn)動(dòng)感與內(nèi)飾設(shè)計(jì)感的提升，更是操控性能質(zhì)的飛躍。全新的M20C發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT無級(jí)變速箱，讓動(dòng)力傳輸細(xì)膩且高效。盡管最低配車型價(jià)格相對(duì)較高，但所帶來的新技術(shù)體驗(yàn)與寬敞空間，對(duì)于預(yù)算15 - 16萬元左右的消費(fèi)者極具吸引力。

總之，二手凱美瑞不同代際的配置各有亮點(diǎn)。在選擇時(shí)，要將個(gè)人的駕駛需求、預(yù)算范圍以及對(duì)車輛性能、外觀、內(nèi)飾等方面的偏好綜合考量，如此才能挑選到性價(jià)比最高、最適合自己的那一款。