林肯 Z 的動力性能相當(dāng)出色。它提供 2.0T 汽油版和 2.0T 油電混動版兩種動力選擇。純?nèi)加桶孳囆妥畲篑R力 261Ps，破百時間 6.99 秒；混動版綜合馬力 318Ps，破百時間 6.04 秒。無論是市區(qū)日常駕駛還是高速行駛，它都能輕松應(yīng)對，動力超越許多同類車型。同時，搭配的 8AT 自動變速箱平順性和響應(yīng)速度優(yōu)秀，能為駕駛者帶來流暢且有力的駕駛體驗。

先看純?nèi)加桶妫钶d的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率 192kW、最大扭矩 393N·m。在城市走走停停的路況下，輕點(diǎn)油門，動力輸出線性且平穩(wěn)，跟車輕松自如。而當(dāng)需要超車時，深踩油門，發(fā)動機(jī)快速響應(yīng)，強(qiáng)大的扭矩推動車輛迅速完成超越動作，變速箱降檔積極，整個過程一氣呵成，毫無拖沓之感。并且，它的調(diào)校在保證動力的同時，也兼顧了一定的舒適性，不會讓車內(nèi)人員感到突兀。

再瞧混動版，2.0T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)與驅(qū)動電機(jī)協(xié)同合作，迸發(fā)出強(qiáng)大能量。6.04 秒的零百加速成績，讓它在起步階段就能迅速領(lǐng)先。高速行駛時，動力儲備依舊充足，即便在時速 100 公里后再加速，也能感受到源源不斷的推背感。而且，混動系統(tǒng)在保證動力強(qiáng)勁的同時，還優(yōu)化了油耗表現(xiàn)，WLTC 百公里綜合油耗僅 5.99L，為車主節(jié)省了不少開支。

此外，林肯 Z 匹配的 8AT 自動變速箱功不可沒。它的平順性極佳，換擋過程悄無聲息，幾乎沒有頓挫感，讓駕駛質(zhì)感得到大幅提升。響應(yīng)速度也很出色，能夠精準(zhǔn)理解駕駛者意圖，及時做出換擋動作。

總之，林肯 Z 的兩種動力版本各有優(yōu)勢，燃油版穩(wěn)定可靠且動力充沛，混動版高效節(jié)能又動力強(qiáng)勁。再加上優(yōu)秀的變速箱調(diào)校，為駕駛者帶來了優(yōu)質(zhì)的動力體驗，在同級別車型中具備很強(qiáng)的競爭力 。