問(wèn)

比亞迪新能源車在充電設(shè)施建設(shè)方面有哪些舉措?

比亞迪在充電設(shè)施建設(shè)方面舉措頗多。它投入大量資源自研家用和公共領(lǐng)域的交、直流充電技術(shù),首創(chuàng)多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù),像 800V 高電壓平臺(tái)、升壓充電技術(shù)等,有效解決車樁不兼容、充電速度慢等問(wèn)題。計(jì)劃將 1000kW 超快充電技術(shù)引入英國(guó)并完成兆瓦閃充站建設(shè),在騰勢(shì)門店部署充電樁。還采取“本土化 + 創(chuàng)新”策略,推動(dòng)各地充電基礎(chǔ)設(shè)施完善,促進(jìn)新能源汽車普及 。

在技術(shù)創(chuàng)新的征程中,比亞迪不斷邁出堅(jiān)實(shí)步伐。2015 年全球首創(chuàng)的乘用車 800V 高電壓平臺(tái),為充電技術(shù)的飛躍奠定了基礎(chǔ)。之后推出的升壓充電技術(shù),更是巧妙化解了車樁不兼容這一行業(yè)難題。而乘用車雙槍超充技術(shù)的問(wèn)世,極大提升了充電速度,充分挖掘并發(fā)揮了已有快充樁資源的潛力。首創(chuàng)的復(fù)合直冷技術(shù),如同一位忠誠(chéng)的衛(wèi)士,時(shí)刻保障著充電過(guò)程的安全性。自研的全場(chǎng)景智能脈沖自加熱技術(shù),成功攻克了北方電車冬季充電效率低的難關(guān),讓電動(dòng)汽車在寒冷的北方也能無(wú)憂充電。

在海外市場(chǎng)拓展上,比亞迪也積極布局。計(jì)劃將 1000kW 超快充電技術(shù)引入英國(guó),2025 年底前完成首批兆瓦閃充站建設(shè)。其充電樁部分依賴現(xiàn)場(chǎng)電池儲(chǔ)能系統(tǒng),并借助太陽(yáng)能充電補(bǔ)能,盡顯環(huán)保與科技融合的理念。優(yōu)先在騰勢(shì)品牌專屬門店部署的充電樁,采用雙 500kW 充電線設(shè)計(jì),不僅服務(wù)于比亞迪旗下車輛,還兼容其他品牌車輛,展現(xiàn)出開(kāi)放包容的姿態(tài)。

此外,“本土化 + 創(chuàng)新”策略在各地開(kāi)花結(jié)果。通過(guò)與本土企業(yè)合作,深入了解不同地區(qū)的需求特點(diǎn),有針對(duì)性地推動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施完善。這一系列舉措,不僅提升了消費(fèi)者對(duì)比亞迪產(chǎn)品的認(rèn)知和信任,更為新能源汽車在全球的普及添磚加瓦,助力綠色出行邁向新的高度。

總之,比亞迪在充電設(shè)施建設(shè)方面的諸多舉措,無(wú)論是技術(shù)創(chuàng)新、海外拓展還是本土策略,都展現(xiàn)出其前瞻性與責(zé)任感。這些努力為新能源汽車的發(fā)展筑牢根基,推動(dòng)行業(yè)朝著更高效、更便捷、更環(huán)保的方向大步邁進(jìn) 。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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