奇瑞艾瑞澤5的操控性能相當(dāng)出色。它的方向盤指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向力度在不同車速下都恰到好處，路感回饋清晰，且基本沒(méi)有虛位。其剎車系統(tǒng)反應(yīng)敏捷，能迅速提供有效制動(dòng)力。5擋手動(dòng)變速箱換擋流暢，與發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契，動(dòng)力輸出平穩(wěn)。底盤經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，扎實(shí)可靠，能有效過(guò)濾震動(dòng)。整體來(lái)看，艾瑞澤5在同級(jí)別車型里操控表現(xiàn)出眾，能給駕駛者帶來(lái)不錯(cuò)體驗(yàn)。

艾瑞澤5在動(dòng)力傳動(dòng)方面的表現(xiàn)，也為其操控性能增色不少。它搭載的5擋手動(dòng)變速箱，換擋平順性令人稱贊，傳動(dòng)效率高達(dá)92.5%。在駕駛過(guò)程中，駕駛者能夠輕松地完成換擋動(dòng)作，幾乎感受不到頓挫感，動(dòng)力的銜接十分流暢。無(wú)論是在城市道路的頻繁啟停，還是在高速上的加速超車，這套變速箱都能很好地配合發(fā)動(dòng)機(jī)，讓動(dòng)力輸出穩(wěn)定而高效。

底盤懸掛系統(tǒng)是艾瑞澤5操控性的一大亮點(diǎn)。該車采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合方式，經(jīng)過(guò)精心調(diào)校后，在舒適性與支撐性之間找到了完美的平衡。當(dāng)車輛經(jīng)過(guò)顛簸路段時(shí)，底盤能夠有效地處理細(xì)碎顛簸，車內(nèi)的乘客幾乎不會(huì)感受到過(guò)多的震動(dòng)。而在高速過(guò)彎或者緊急變道時(shí)，底盤又能提供足夠的支撐力，讓車身保持穩(wěn)定，側(cè)傾控制在較小范圍內(nèi)。

此外，艾瑞澤5還配備了一些提升操控便利性的配置。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在城市低速行駛時(shí)，讓轉(zhuǎn)向操作變得更加輕松便捷，減輕了駕駛者的負(fù)擔(dān)；而在高速行駛時(shí)，轉(zhuǎn)向力度會(huì)自動(dòng)加重，使車輛行駛更加穩(wěn)定。定速巡航和多功能方向盤等配置，進(jìn)一步提升了駕駛的舒適性和操控性，讓駕駛者在長(zhǎng)途駕駛中也能更加輕松自在。

總的來(lái)說(shuō)，奇瑞艾瑞澤5憑借精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向、靈敏的剎車、順暢的動(dòng)力傳動(dòng)以及扎實(shí)的底盤調(diào)校，在操控性能方面展現(xiàn)出了較高的水準(zhǔn)。這些出色的操控特性，使它無(wú)論是應(yīng)對(duì)日常通勤，還是偶爾的激情駕駛，都能游刃有余，確實(shí)是一款值得推薦的車型。