保時捷混動車型與燃油車型的價格高低因具體車型而異。以帕拉梅拉為例，后輪驅動標準車型起價為 102,800 美元 ，插電式混合動力車型帕拉梅拉 4 E - Hybrid 起價為 115,500 美元；國內(nèi)市場，全新保時捷 Panamera E-Hybrid 官方指導價格區(qū)間為 128.8 萬 - 224.8 萬元 ?？ㄑ绮咫娛交靹觿t比 3.0T 汽油版貴 3 萬元?？梢姴煌嚳罨靹雍腿加蛙囆偷膬r格差有所不同，要依具體車款判斷 。

從落地價的構成來看，情況更為復雜。落地價除了裸車價，還會受到稅費、保險等諸多額外費用的影響。就帕拉梅拉而言，其燃油版與混動版都有多種配置車型，各有不同定價區(qū)間，所以混動車型和燃油車型落地價比具體低多少并無固定確切數(shù)值，不同配置車型差異較大，大致在二三十萬左右 。這意味著消費者在購車時，需要結合自己所選車型以及購車地區(qū)等實際情況詳細核算差價。

卡宴混動版和燃油版在后續(xù)的使用成本上也存在差異?？ㄑ缁靹影嬉荒牮B(yǎng)車費用（以三年行駛6萬公里年均計算）約25416元左右，在燃料費方面，混動版百公里油耗低，短途或城市內(nèi)行駛還能依靠電力驅動，相比燃油版有明顯優(yōu)勢；保險費兩者差距不大；保養(yǎng)費上，混動版若涉及電池更換成本頗高，像插電混動版全新高壓蓄電池模組更換約8萬元，燃油版主要是發(fā)動機等部件保養(yǎng)，總體花費可能不低于混動版。

總體來說，保時捷混動車型和燃油車型的價格對比不能一概而論。不同車款有不同的定價策略，且車輛的落地價以及后續(xù)使用成本也會影響消費者對于價格的綜合考量。消費者在選擇時，需要結合自身需求、預算以及對車輛全生命周期成本的考慮來做出決定 。