東風(fēng)日產(chǎn)天籟的動(dòng)力系統(tǒng)在同級(jí)別車(chē)型中優(yōu)勢(shì)顯著。它提供多種動(dòng)力配置，滿(mǎn)足不同消費(fèi)者需求。其中，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用可變壓縮比技術(shù)，兼顧動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性，動(dòng)力響應(yīng)快且加速線(xiàn)性流暢；經(jīng)典的V6發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，功率輸出均勻。此外，其動(dòng)力調(diào)校兼顧舒適性與運(yùn)動(dòng)性，能帶來(lái)舒適平穩(wěn)的行駛質(zhì)感。這些優(yōu)勢(shì)讓天籟在動(dòng)力方面脫穎而出 。

首先，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是天籟動(dòng)力系統(tǒng)的一大亮點(diǎn)。其可變壓縮比技術(shù)堪稱(chēng)“黑科技”，在不同工況下能夠智能調(diào)整壓縮比。與部分同級(jí)別車(chē)型的傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)相比，這項(xiàng)技術(shù)能讓發(fā)動(dòng)機(jī)在需要?jiǎng)恿r(shí)爆發(fā)出強(qiáng)勁功率，滿(mǎn)足駕駛者激情駕駛的渴望；在日常巡航時(shí)又能降低壓縮比，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。實(shí)際駕駛中，你會(huì)發(fā)現(xiàn)它的動(dòng)力輸出非常線(xiàn)性，不會(huì)有那種突兀的推背感，一切都來(lái)得自然而流暢，這種細(xì)膩的動(dòng)力感受在同級(jí)別車(chē)型中并不多見(jiàn)。

其次，經(jīng)典的V6發(fā)動(dòng)機(jī)同樣可圈可點(diǎn)。比如2.5版本搭載的經(jīng)典VQ系列V6發(fā)動(dòng)機(jī)，配合CVT變速箱，將平順性發(fā)揮到了極致。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)極為平穩(wěn)，幾乎感受不到發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)，功率輸出均勻，為駕乘者營(yíng)造出安靜且舒適的環(huán)境。而3.5升V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)更是動(dòng)力強(qiáng)勁，不僅采用了先進(jìn)技術(shù)優(yōu)化性能，在降低使用成本方面也有不錯(cuò)的表現(xiàn)，油耗控制在合理范圍內(nèi)，做到了動(dòng)力與成本的較好平衡。

另外，天籟的動(dòng)力調(diào)校十分精妙。無(wú)論是哪種動(dòng)力配置，都能在舒適性和運(yùn)動(dòng)性之間找到絕佳的平衡點(diǎn)。它既能讓你在城市道路中平穩(wěn)舒適地穿梭，過(guò)濾掉路面的顛簸；又能在高速行駛或超車(chē)時(shí)，展現(xiàn)出一定的運(yùn)動(dòng)特質(zhì)，提供充足的動(dòng)力支持。

總之，東風(fēng)日產(chǎn)天籟憑借其多樣且出色的動(dòng)力配置、先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)以及精妙的動(dòng)力調(diào)校，在同級(jí)別車(chē)型的動(dòng)力競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)了優(yōu)勢(shì)地位，為消費(fèi)者帶來(lái)了豐富且優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗(yàn) 。