小鵬 P7 的動(dòng)力性能在同價(jià)位車型里處于較為領(lǐng)先的水平。它提供后置單電機(jī)或雙電機(jī)四驅(qū)的動(dòng)力選擇，高性能版本功率 316kW，扭矩 655N·m，百公里加速僅 4.3 秒。電驅(qū)系統(tǒng)高度集成，效率高且結(jié)構(gòu)緊湊。不同動(dòng)力版本能滿足多樣需求，駕駛中動(dòng)力輸出線性、加速平穩(wěn)。無論是起步還是超車，都能展現(xiàn)出良好性能，為駕駛者帶來出色體驗(yàn) 。

具體來看，小鵬 P7 的后置后驅(qū)動(dòng)力布局，讓加速踏板發(fā)力十分均衡。在日常市區(qū)行駛時(shí)，動(dòng)力輸出平穩(wěn)且線性，紅綠燈起步或者行進(jìn)間加速，響應(yīng)都極為迅速，無需等待變速箱降檔，駕駛起來輕松又流暢。而四驅(qū)高性能車型更是具備全域無級(jí)動(dòng)力分配的四輪驅(qū)動(dòng)能力，能夠根據(jù)不同路況和駕駛需求，精準(zhǔn)分配動(dòng)力，進(jìn)一步提升操控性和穩(wěn)定性。

搭載的高性能三合一電驅(qū)系統(tǒng)也是一大亮點(diǎn)。其效率高，電機(jī)系統(tǒng)最高效率大于 95%，NEDC 綜合工況效率大于 85.5%，為車輛提供源源不斷的強(qiáng)勁動(dòng)力。同時(shí)，結(jié)構(gòu)緊湊，體積僅 18.6L，功率密度 2kW/kg，在有限的空間內(nèi)發(fā)揮出強(qiáng)大效能。

此外，2024 款 P7i 550 Pro 和 P7i 550 Max 輸出功率 203kW，扭矩 440 牛米，擁有多種駕駛模式。舒適模式下，動(dòng)力輸出柔和，適合日常悠閑駕駛；運(yùn)動(dòng)模式下，轉(zhuǎn)向阻尼感變沉，動(dòng)力響應(yīng)更加積極，能滿足駕駛者偶爾激情駕駛的需求。

綜上所述，小鵬 P7 憑借多樣的動(dòng)力配置、先進(jìn)的電驅(qū)系統(tǒng)、精準(zhǔn)的動(dòng)力分配以及豐富的駕駛模式，構(gòu)建起一套強(qiáng)大且全面的動(dòng)力體系。在同價(jià)位車型中，展現(xiàn)出卓越的動(dòng)力性能，為消費(fèi)者帶來高品質(zhì)的駕駛感受。