大眾 ID.4 的保養(yǎng)成本不算高。其保養(yǎng)項(xiàng)目和周期相對固定，基礎(chǔ)保養(yǎng)每 1 萬公里進(jìn)行一次，費(fèi)用約 300 元，大保養(yǎng)每兩年或 5 萬公里開展，更換剎車油和冷卻液等，費(fèi)用約 300 元。以三年行駛 60000 公里計(jì)算，總保養(yǎng)費(fèi)用約 3755 元，平均每年約 1252 元。而且相比燃油車，它機(jī)械結(jié)構(gòu)簡單，維護(hù)項(xiàng)目少，整體保養(yǎng)開銷較為經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

在基礎(chǔ)保養(yǎng)方面，除了更換空氣濾芯和空調(diào)濾芯外，還會(huì)仔細(xì)檢查外觀、充電口、線路等關(guān)鍵部位。其中，配件價(jià)格約 100 元，工時(shí)費(fèi)約 120 - 130 元 ，這樣算下來每次基礎(chǔ)保養(yǎng)大約 300 元，若一年行駛兩萬公里，基礎(chǔ)保養(yǎng)費(fèi)用約 600 元。

大保養(yǎng)每兩年或 5 萬公里進(jìn)行一次，主要是更換剎車油和冷卻液，總費(fèi)用約 300 元。這在整體的用車成本中，占比并不高。并且，有些車主購車時(shí)會(huì)獲贈(zèng)保養(yǎng)券，甚至首任車主還能享受保養(yǎng)終身免費(fèi)的福利，這進(jìn)一步降低了保養(yǎng)成本。

保險(xiǎn)費(fèi)用也是用車成本的一部分。每年保險(xiǎn)費(fèi)約 5989 元，在無事故的情況下，第二年保費(fèi)打 8 折，第三年保費(fèi)打 7 折。如此算來，三年總保費(fèi)約 12265 元，平均每年約 4088.33 元。

再看看電費(fèi)，以 ID.4 CROZZ 三周年版為例，一年行駛 20000 公里，耗電約 2520 千瓦時(shí)，按上海家用充電樁第二檔電價(jià) 0.667 元計(jì)算，一年電費(fèi)約 1681 元。要是利用峰谷電價(jià)，電費(fèi)成本還會(huì)更低。

總體而言，大眾 ID.4 的保養(yǎng)成本、保險(xiǎn)費(fèi)用以及電費(fèi)等綜合開銷，在眾多車型中處于較為合理的水平。它保養(yǎng)項(xiàng)目清晰，周期明確，花費(fèi)較為可控，是一款用車成本親民的車型，適合追求性價(jià)比的消費(fèi)者選擇。