四輪電動汽車的電池壽命通常在 2 到 5 年。這并非絕對固定，會受諸多因素左右。若每日行駛 20 公里左右，駕駛習(xí)慣良好且注重保養(yǎng)，電池或許能堅持 5 年；而頻繁使用、急加速急剎車等不良習(xí)慣，可能使電池壽命縮短。不同類型電池也有差異，比如磷酸鐵鋰電池實際壽命約 3 到 5 年，鉛酸電池一般在 2 到 5 年。因此，電池壽命因多種情況而有所不同 。

使用頻率和方式對電池壽命影響顯著。虧電行駛是電池的“大敵”，新電瓶用到電量顯示在紅燈上方時就必須充電，因為放電后12小時電池便開始硫化，及時充電能清除不太嚴(yán)重的硫化問題，反之則會大幅縮減電池使用時長。

駕駛習(xí)慣和保養(yǎng)程度同樣關(guān)鍵。若車況、路況良好，駕駛者又有著平穩(wěn)駕駛、定期維護(hù)檢查的習(xí)慣，電池壽命自然會長久；相反，若是開車不管不顧，不注重保養(yǎng)，電池或許半年內(nèi)就會出現(xiàn)問題。值得一提的是，新車由于馬達(dá)和發(fā)電機(jī)性能更優(yōu)，電池使用時間相對更久。

電池類型也是決定其壽命的重要因素。市面上常用的三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池，磷酸鐵鋰電池可循環(huán)2000次以上，理論壽命達(dá)十年以上，但實際約3到5年。長壽命鉛酸電池一般2到5年。不同配置的四輪車?yán)m(xù)航能力不同，實際續(xù)航里程也會根據(jù)路況有所波動。

總之，四輪電動汽車的電池壽命不是一個確切的數(shù)值，使用頻率、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)措施以及電池類型等，都會對其產(chǎn)生作用。車主若想讓電池發(fā)揮出最佳性能、延長使用壽命，就要養(yǎng)成良好的用車習(xí)慣，選擇合適的電池，并定期做好保養(yǎng)維護(hù)工作。