四輪老年代步電動汽車的電池壽命受多種因素影響。

一般來說，正常使用的情況下，電池壽命在 2 到 5 年左右。

如果每天行駛里程較短，使用習慣良好，比如不虧電行駛，每次將電用到紅燈上方就及時充電，電池能使用 2 年左右。

要是使用得當，比如騎行不虧電，普通電瓶使用 5 年問題不大。

目前，我國強制標準是電動汽車的動力電池循環(huán)次數(shù)達到 1000 次時，容量衰減不低于初始容量的 80%。

磷酸鐵鋰電池在常溫 25°下，循環(huán)壽命能達到 2000 - 3000 次甚至更高。假設一款電動汽車滿電能跑 400 千米，1000 次循環(huán)就是 40 萬公里的壽命，打個八折也有 32 萬公里。普通家庭使用，一年跑 2 萬公里，能用 16 年。

對于老年代步車來說，影響電池壽命的因素還包括溫度、車輛的使用和護理以及車輛重量等。

溫度方面，高溫和低溫對電池性能和壽命有負面影響，最佳溫度范圍能讓電池發(fā)揮最佳功能。

使用習慣上，不正確的充電，如頻繁充電、允許電池電量持續(xù)低于 5%，或者長時間不使用、快速充電等，都會導致電池損壞和壽命減少。

車輛重量也會影響，超載會給電池帶來壓力，降低車輛性能。

另外，不同車型的電池壽命也有所不同。有的車型搭載的電池充放電次數(shù)高，能用 8 到 10 年，比如雷丁新款 L3 鋰電、奔奔 X3、金彭 D90 鋰電等，配置的鋰電池 8 年不用換。

總之，只要合理使用和保養(yǎng)，老年代步車的電池能有較長的使用壽命。