摩托車上高速的收費里程通常依據其行駛的實際高速公路里程來確定。一般而言，摩托車多被歸為一類車或 2 類客車，收費大多參照 7 座及以下小型客車標準，每公里收費大致在 0.3 元至 1 元不等，具體因地區(qū)、路段不同而存在差異，像新疆等地甚至免費。收費方式常見 ETC 系統(tǒng)或人工窗口繳費，非免費時段上高速領卡，下高速按行駛里程結算費用。

在實際收費過程中，不同地區(qū)有著各自的考量因素。有些地方高速公路建設成本較高，像橋梁和隧道較多的路段，收費單價自然會更高一些。比如某些山區(qū)的高速公路，由于建設難度大，其收費標準可能就處于每公里0.6元至0.7元這個區(qū)間。而一些平原地區(qū)，建設成本相對較低，收費可能就在每公里0.3元至0.5元左右。

還有部分地區(qū)可能會根據摩托車的排量等因素進行差異化收費。大排量的摩托車或許會被設定較高的收費標準，小排量則相對較低。當然，這種按排量收費的情況并不普遍，更多的還是按照統(tǒng)一的車型分類收費。

另外，摩托車和其他符合規(guī)定的車輛一樣，在特定節(jié)假日可享受免費通行政策。例如國慶節(jié)、春節(jié)等法定長假，摩托車車主就無需繳納高速通行費用。在非免費通行期間，車主在上高速前一定要領取通行卡，這張卡記錄了摩托車進入高速的時間和地點等信息，下高速時工作人員就會依據此卡，結合行駛里程等數據，準確計算出應收取的費用。

總之，摩托車上高速收費里程的確定，是以實際行駛里程為基礎，綜合多種因素制定收費標準。車主在騎行上高速前，最好提前了解當地的相關法規(guī)和收費政策，這樣就能做到心中有數，順利出行。