DHT 變速箱動(dòng)力傳遞效率普遍較高，大多能達(dá)到 97%以上。像五菱星辰 SUV 2022 款搭載的五菱混動(dòng)專用 DHT 變速箱，傳動(dòng)效率高達(dá) 98%；探索 6C-DM 的三擋 DHT 變速箱傳動(dòng)效率也有 97.6% 。鯤鵬超性能電混車型的三擋超級(jí)電混 DHT 變速箱最高傳動(dòng)效率超 97.6%，長城檸檬混動(dòng) DHT 傳動(dòng)效率≥97%。高傳動(dòng)效率保障了動(dòng)力輸出的高效，讓車輛能在不同工況下良好運(yùn)行。

這些高傳動(dòng)效率的DHT變速箱，各自有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。五菱混動(dòng)專用DHT變速箱，不僅傳動(dòng)效率驚人，更能保證動(dòng)力輸出的平順性，讓駕駛者無論處于何種速度區(qū)間，都能享受到絲滑般的動(dòng)力體驗(yàn)，為日常駕駛帶來舒適感受。

鯤鵬超性能電混車型的三擋超級(jí)電混DHT變速箱，輪端輸出扭矩可達(dá)4000N·m ，電驅(qū)動(dòng)平均效率超90%。它采用3擋雙離合形式，能智能調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)工作點(diǎn)位，在20km/h速度下發(fā)動(dòng)機(jī)就能介入驅(qū)動(dòng)，滿足全動(dòng)力域需求，在各種路況下都能提供強(qiáng)勁動(dòng)力。

長城檸檬混動(dòng)DHT采用雙電機(jī)混聯(lián)結(jié)構(gòu)，通過兩擋變速機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力分流。在高速工況下，發(fā)動(dòng)機(jī)可通過兩擋變速直接驅(qū)動(dòng)車輪，避免了傳統(tǒng)CVT的動(dòng)力損耗，不僅傳動(dòng)效率高，還能在長途高速行駛等場(chǎng)景中發(fā)揮優(yōu)勢(shì)。

探索6C-DM的三擋DHT變速箱，采用P2+P2.5雙電機(jī)布局與三擋平行軸齒輪組的黃金組合，構(gòu)建起立體傳動(dòng)體系。其高精度磨齒工藝和低粘度全合成變速箱油的運(yùn)用，提升了傳動(dòng)效率，較傳統(tǒng)單擋DHT提升2.6個(gè)百分點(diǎn)，每百公里減少0.3L燃油消耗，且能在不同工況下通過智能算法實(shí)現(xiàn)擋位適配，滿足全場(chǎng)景需求。

總之，DHT變速箱憑借其高傳動(dòng)效率，在動(dòng)力輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性、工況適應(yīng)性等多方面有著出色表現(xiàn)，為汽車的高效運(yùn)行和用戶的優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)提供了有力支撐，推動(dòng)著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展。