新 Polo 兩廂的故障率不算多。

它的一些優(yōu)勢(shì)能降低故障率，比如來自愛信的 6 速手自一體變速箱，為新車整體的平順性和經(jīng)濟(jì)性帶來不錯(cuò)基礎(chǔ)，在 D 擋下升擋積極且平順，深踩油門降檔也能快速響應(yīng)。

底盤調(diào)校偏向舒適，懸掛阻尼柔軟，能減少部件磨損。動(dòng)力組合為 1.5L＋6AT，成熟穩(wěn)定。

但新 Polo 兩廂也存在一些小毛病，比如后剎車燈過熱可能燒燈組，下雨天易爆燈泡；碳罐容易報(bào)錯(cuò)，換新后仍偶發(fā)；車窗開關(guān)可能“假死”，需斷電 10 分鐘重新適配。

不過，相比其優(yōu)勢(shì)，這些小毛病在一定程度上可以通過維護(hù)和保養(yǎng)來解決。而且新 Polo 兩廂保值率高，口碑不錯(cuò)。

整體來說，新 Polo 兩廂的故障率在可接受范圍內(nèi)。