小米 SU7 汽車不同配置的價(jià)格差異較大。

從動(dòng)力電池角度看，低配和中配采用磷酸鐵鋰電池，分別是比亞迪的刀片電池和寧德時(shí)代的神行電池，高配采用寧德時(shí)代的三元鋰電池麒麟電池。成本上，磷酸鐵鋰電池整包約 750 元/度，三元鋰電池整包約 888 元/度。由此計(jì)算，低配車型的動(dòng)力電池成本約 5.5 萬，中配約 7.1 萬，高配約 9.0 萬。

從續(xù)航來看，低配 700km，中配 830km，高配 800km。中配比低配續(xù)航多 130km，除續(xù)航外，中配搭載激光雷達(dá)和雙英偉達(dá)芯片，支持城市和高速道路的 NOA、自動(dòng)泊車和匝道自動(dòng)駛?cè)牍δ?，還多出 56 英寸 HUD、主動(dòng)降噪、頭枕揚(yáng)聲器、杜比全景聲等配置。

高配是雙電機(jī)四驅(qū)，零百加速 2.78 秒，車高更低趴，配備 20 英寸輪轂、可變懸架和空氣彈簧、AR-HUD 以及側(cè)向的腰部支撐。在智駕方面，中配和高配配置一致。

其他配置上，高配還有空氣懸掛、電吸門、HUD 抬頭顯示、方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)、主駕側(cè)翼支撐、21 寸運(yùn)動(dòng)輪轂等，中配沒有且不能選配。

綜合來看，標(biāo)準(zhǔn)版適合大多數(shù)用戶，Pro 版適合重視續(xù)航和性價(jià)比的消費(fèi)者，頂配版適合追求極致加速和奢華的消費(fèi)者。