傳動軸一般由軸管、伸縮套、萬向節(jié)、主動錐形齒輪、從動錐形齒輪、中間支撐等部分組成。軸管能減少軸運動時的摩擦與磨損，伸縮套可自動調節(jié)變速器與驅動橋間距離變化，萬向節(jié)保證兩軸夾角變化時實現(xiàn)等角速傳動。主動與從動錐形齒輪分別連接發(fā)動機與變速器來傳遞動力，中間支撐安裝在傳動軸中部，加強剛性、減輕振動。這些部件協(xié)同合作，保障著傳動軸正常發(fā)揮作用 。

軸管作為傳動軸的重要組成部分，通常采用優(yōu)質合金鋼制成。它不僅要承擔起傳遞動力的重任，還要承受車輛行駛過程中產生的各種載荷，就像橋梁的支柱一般，穩(wěn)固且堅韌，為整個傳動系統(tǒng)提供堅實的基礎。

伸縮套的存在至關重要。在車輛運行時，變速器與驅動橋之間的距離會因各種因素發(fā)生變化，伸縮套就像一個靈活的“調節(jié)器”，能夠自動適應這種距離變化，確保動力傳遞的順暢無阻，有效避免了因距離改變而可能出現(xiàn)的傳動故障。

萬向節(jié)堪稱傳動軸的“靈魂部件”。它由十字軸、十字軸承和凸緣叉等構成，能巧妙地應對變速器輸出軸與驅動橋輸入軸之間兩軸線夾角的不斷變化，始終保持等角速傳動。無論是車輛轉彎、顛簸還是爬坡，萬向節(jié)都能精準地發(fā)揮作用，保障動力穩(wěn)定傳輸。

主動錐形齒輪和從動錐形齒輪相互配合，如同默契的伙伴。主動錐形齒輪從發(fā)動機那里接過動力，然后傳遞給傳動軸，而從動錐形齒輪則接力將動力輸送至變速器，讓整個動力傳遞鏈條得以完整銜接。

中間支撐安裝在傳動軸中部，如同一位默默守護的“衛(wèi)士”。它能夠增強傳動軸的剛性，大大減輕車輛行駛時產生的振動，讓傳動軸在平穩(wěn)的環(huán)境中高效工作。

總之，傳動軸的各個組成部分各司其職，又緊密協(xié)作，共同構建起一個高效、穩(wěn)定的動力傳輸系統(tǒng)，為車輛的正常行駛提供有力保障 。