傳動軸一般由軸管、伸縮套、萬向節(jié)、主動錐形齒輪、從動錐形齒輪、中間支撐等部分組成。軸管能減少軸運動時的摩擦與磨損，伸縮套可自動調(diào)節(jié)變速器與驅(qū)動橋間距離變化，萬向節(jié)保證兩軸夾角變化時實現(xiàn)等角速傳動。主動與從動錐形齒輪分別連接發(fā)動機與變速器來傳遞動力，中間支撐安裝在傳動軸中部，加強剛性、減輕振動。這些部件協(xié)同合作，保障著傳動軸正常發(fā)揮作用 。

軸管作為傳動軸的重要組成部分，通常采用優(yōu)質(zhì)合金鋼制成。它不僅要承擔(dān)起傳遞動力的重任，還要承受車輛行駛過程中產(chǎn)生的各種載荷，就像橋梁的支柱一般，穩(wěn)固且堅韌，為整個傳動系統(tǒng)提供堅實的基礎(chǔ)。

伸縮套的存在至關(guān)重要。在車輛運行時，變速器與驅(qū)動橋之間的距離會因各種因素發(fā)生變化，伸縮套就像一個靈活的“調(diào)節(jié)器”，能夠自動適應(yīng)這種距離變化，確保動力傳遞的順暢無阻，有效避免了因距離改變而可能出現(xiàn)的傳動故障。

萬向節(jié)堪稱傳動軸的“靈魂部件”。它由十字軸、十字軸承和凸緣叉等構(gòu)成，能巧妙地應(yīng)對變速器輸出軸與驅(qū)動橋輸入軸之間兩軸線夾角的不斷變化，始終保持等角速傳動。無論是車輛轉(zhuǎn)彎、顛簸還是爬坡，萬向節(jié)都能精準(zhǔn)地發(fā)揮作用，保障動力穩(wěn)定傳輸。

主動錐形齒輪和從動錐形齒輪相互配合，如同默契的伙伴。主動錐形齒輪從發(fā)動機那里接過動力，然后傳遞給傳動軸，而從動錐形齒輪則接力將動力輸送至變速器，讓整個動力傳遞鏈條得以完整銜接。

中間支撐安裝在傳動軸中部，如同一位默默守護的“衛(wèi)士”。它能夠增強傳動軸的剛性，大大減輕車輛行駛時產(chǎn)生的振動，讓傳動軸在平穩(wěn)的環(huán)境中高效工作。

總之，傳動軸的各個組成部分各司其職，又緊密協(xié)作，共同構(gòu)建起一個高效、穩(wěn)定的動力傳輸系統(tǒng)，為車輛的正常行駛提供有力保障 。