智己智駕功能的核心優(yōu)勢有哪些?

智己智駕功能的核心優(yōu)勢體現(xiàn)在技術(shù)架構(gòu)領(lǐng)先、感知能力強大、智駕體驗出色等多個方面。智己聯(lián)合上汽賽可智能構(gòu)建技術(shù)體系,加速 L3 級自動駕駛落地。其硬件搭載領(lǐng)先配置,多種傳感器組合實現(xiàn) 360 度全覆蓋感知。IM AD 3.0 實現(xiàn)從“最像人”到“有直覺”的突破,能應(yīng)對復(fù)雜場景。在實際體驗上,高速高架表現(xiàn)穩(wěn)定,還有對新手友好的特色停車功能。

在技術(shù)架構(gòu)方面,智己汽車積極參與L3級標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)制定,展現(xiàn)出其在行業(yè)中的前瞻性與引領(lǐng)性。智己申報限速60km/h,而實際技術(shù)能支持到90km/h,未來量產(chǎn)還有望提升到120km/h,這無疑為用戶帶來更高效的出行可能。并且,首創(chuàng)的可升級架構(gòu)預(yù)留了充足的升級空間,讓車輛的智駕功能能夠與時俱進(jìn),不斷適應(yīng)新的路況與需求。

強大的感知能力是智己智駕功能的又一亮點。IM AD智能駕駛系統(tǒng)硬件層面的領(lǐng)先配置,多種傳感器協(xié)同工作,構(gòu)建起360度全覆蓋的感知網(wǎng)絡(luò),無論是復(fù)雜的城市道路,還是高速路況,都能精準(zhǔn)感知周圍環(huán)境,提前做出應(yīng)對決策,為行車安全筑牢根基。

智駕體驗上,智己更是可圈可點。在高架和高速場景中,面對堵車情況能很好地跟車,自動變道、車道居中功能讓駕駛更加輕松。特別是停車場景,“一鍵貼邊”和“循跡倒車”功能對新手司機極為友好,極大降低了停車難度。

此外,IM AD 3.0通過“一段式端到端大模型”和“安全邏輯網(wǎng)絡(luò)”實現(xiàn)重大突破。取消分模塊智駕結(jié)構(gòu),將感知與規(guī)劃整合,讓智駕系統(tǒng)判斷更接近“人類直覺”,思考和處理方式如同“老司機”般嫻熟。而且訓(xùn)練成本低、自我迭代速度快,能不斷優(yōu)化升級。

總之,智己智駕功能憑借領(lǐng)先的技術(shù)架構(gòu)、強大的感知能力、出色的智駕體驗以及創(chuàng)新的大模型技術(shù),為用戶帶來更智能、更安全、更便捷的駕駛感受,在智能駕駛領(lǐng)域占據(jù)重要地位 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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