騰勢(shì) N9 偽裝實(shí)車曝光后，預(yù)計(jì)將在 2024 年第四季度或年底上市。

從目前的信息來(lái)看，它有諸多亮點(diǎn)。

外觀方面，整車采用方正造型，前臉大面積封閉式處理，內(nèi)嵌品牌 LOGO，搭配分體式 LED 前大燈和貫穿式尾燈，辨識(shí)度高，彰顯新能源身份。前包圍有可主動(dòng)開啟進(jìn)氣口，下方是帶主動(dòng)格柵的散熱開口。側(cè)面線條平直有力，車長(zhǎng) 5.3 米左右，D 柱鑲嵌 LOGO，懸浮式車頂配大尺寸輪轂，預(yù)計(jì)還有電動(dòng)腳踏板。車尾有擾流板、高位剎車燈、長(zhǎng)條尾燈、隱藏式后雨刷等，后包圍分層結(jié)構(gòu)配銀色裝飾。

車內(nèi)預(yù)計(jì)采用 6 座布局，配備航空座椅、沙發(fā)、大彩電、可加熱和制冷的雙車載冰箱等豪華配置。

科技感方面，中控臺(tái)三屏設(shè)計(jì)、氛圍燈帶、電子外后視鏡等提升內(nèi)飾質(zhì)感。智能駕駛輔助上，車頂激光雷達(dá)和電子后視鏡等配置，最少會(huì)配備高階自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，包括自動(dòng)泊車、無(wú)圖高快領(lǐng)航、無(wú)圖城市領(lǐng)航、代客泊車等功能，結(jié)合華為乾昆智駕系統(tǒng)，提升復(fù)雜路況下的自動(dòng)駕駛和避障能力。

動(dòng)力提供插電混動(dòng)（PHEV）與純電動(dòng)（BEV）兩種選擇，純電車型電機(jī)總功率高達(dá) 710 千瓦，插混車型電機(jī)總功率 640 千瓦，搭配 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。易三方技術(shù)支持后輪雙電機(jī)獨(dú)立轉(zhuǎn)向、易三方泊車、圓規(guī)掉頭和高速爆胎安全行駛等功能。底盤采用前雙叉臂和后多連桿懸架結(jié)構(gòu)，還有空氣懸架系統(tǒng)，確保穩(wěn)定性和舒適性。

價(jià)格預(yù)計(jì)起售價(jià)不低于 40 萬(wàn)元。