吉利的浩瀚智駕系統(tǒng)相比其他智駕系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)明顯。它秉持“智駕平權(quán)”與“安全平權(quán)”理念，支持最高 130km/h 時(shí)速 AEB 緊急剎停及避障。算力上，星睿智算中心 2.0 綜合算力達(dá) 23.5EFLOPS 領(lǐng)先行業(yè)；數(shù)據(jù)層面，依托 750 萬(wàn)輛 L2 及以上輔助駕駛車輛的海量行駛數(shù)據(jù)訓(xùn)練模型。多層級(jí)設(shè)計(jì)滿足不同用戶需求，功能覆蓋全場(chǎng)景，技術(shù)架構(gòu)先進(jìn)，端到端 Plus 架構(gòu)等帶來(lái)先覺(jué)能力 。

在硬件預(yù)埋上，浩瀚智駕系統(tǒng)也展現(xiàn)出強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)。極氪品牌所有在售車型都標(biāo)配最頂級(jí)的雙NVIDIA DRIVE AGX Orin-X芯片，算力高達(dá)508 TOPS，同時(shí)還配備激光雷達(dá)。這樣的硬件組合，如同為智駕系統(tǒng)打造了一個(gè)堅(jiān)固且高效的“大腦”與“感知器官”，能更精準(zhǔn)、快速地處理各種復(fù)雜路況信息。而720度主被動(dòng)安全系統(tǒng)更是搭載了行業(yè)首創(chuàng)的G-AES通用障礙物連續(xù)自動(dòng)避讓功能，最高反應(yīng)速度可達(dá)130km/h，為行車安全提供了全方位保障。

從算法與功能角度，浩瀚智駕系統(tǒng)同樣可圈可點(diǎn)。其智駕大模型完成了“端到端Plus技術(shù)架構(gòu)”的重大升級(jí)，基于H7和H9兩套智駕方案，帶來(lái)滿血版車位到車位和L3級(jí)智能駕駛技術(shù)架構(gòu)。像極氪001的浩瀚智駕2.0方案，融合通勤模式和無(wú)圖方案技術(shù)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)智能化進(jìn)化，在城市路況中能主動(dòng)感知障礙物并合理避讓，特殊情況還能倒車無(wú)感換擋重新規(guī)劃路線。

此外，該系統(tǒng)降低了智能駕駛上車成本和體驗(yàn)門(mén)檻。多層級(jí)設(shè)計(jì)從千里浩瀚H1 - H9 ，讓不同預(yù)算、不同需求的用戶都能找到適合自己的智駕層級(jí)。高速NOA作為入門(mén)標(biāo)配，還有記憶泊車HPA功能，城區(qū)智駕還突破了高精地圖依賴，真正做到功能覆蓋全場(chǎng)景。

總之，浩瀚智駕系統(tǒng)憑借理念、算力、硬件、算法、功能以及成本控制等多方面的優(yōu)勢(shì)，在眾多智駕系統(tǒng)中脫穎而出，為用戶帶來(lái)更安全、便捷且豐富的智能駕駛體驗(yàn) 。