浩瀚智駕系統(tǒng)的軟件更新機制是怎樣的?

浩瀚智駕系統(tǒng)采用 OTA(Over-the-Air)技術(shù)進(jìn)行軟件更新,如 2025 年 2 月 24 日分批推送 OTA6.3.2 版本。OTA 技術(shù)能讓系統(tǒng)在無需車主到店的情況下,通過網(wǎng)絡(luò)將新的軟件版本推送到車輛終端。就像此次升級,圍繞無圖城市 NZP 功能針對七大復(fù)雜場景優(yōu)化,不斷提升系統(tǒng)性能與用戶體驗,為車主帶來更好的駕駛感受,推動智能駕駛不斷進(jìn)步 。

在此次OTA6.3.2版本更新中,針對無圖城市NZP的復(fù)雜路口、分岔選道、視野盲區(qū)等7大駕駛場景進(jìn)行了深度優(yōu)化。新增不規(guī)則路口場景數(shù)據(jù),使系統(tǒng)能更好地應(yīng)對各種復(fù)雜狀況,精準(zhǔn)規(guī)劃路線;提升分岔選道能力,車輛在多車道分岔路時能迅速判斷目標(biāo)車道,有效避免偏航;擴展視野盲區(qū)探測范圍,尤其增強了右轉(zhuǎn)盲區(qū)的探測覆蓋,全方位保障行車安全。

對于復(fù)雜紅綠燈處理,基于數(shù)字先覺網(wǎng)絡(luò)提升了識別能力,讓車輛能夠?qū)崿F(xiàn)平穩(wěn)快速通行;借道超車方面,提升了換道靈活性,且能很好地控制車速平穩(wěn);高快速路匝道算法得到優(yōu)化,車輛可更高效地匯入;繞障場景中,改進(jìn)繞行策略,處理方式更加接近人類駕駛風(fēng)格。

此外,極氪旗下多款車型迎來的OTA 6.3版本全面升級,還引入全新“浩瀚智駕2.0”系統(tǒng),實現(xiàn)城市無圖導(dǎo)航輔助(NZP)功能。其城市NZP通勤模式可智能學(xué)習(xí)用戶上下班路線,完成新系統(tǒng)升級后,車主學(xué)習(xí)完成通勤路線需鎖車15分鐘以便云端校驗版本準(zhǔn)確性,路線審核需72小時。

總之,浩瀚智駕系統(tǒng)的軟件更新機制依托OTA技術(shù),不斷針對實際駕駛場景進(jìn)行優(yōu)化,在提升智能駕駛體驗的同時,注重用戶個性化需求的滿足。無論是復(fù)雜場景下的駕駛優(yōu)化,還是通勤模式的創(chuàng)新,都展現(xiàn)出其為用戶提供更優(yōu)質(zhì)、便捷駕駛體驗的決心與努力 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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