理想 L7 的智駕在應(yīng)對復(fù)雜路況時表現(xiàn)可圈可點。其 AD Max 智能駕駛系統(tǒng)在部分道路能開啟導(dǎo)航輔助駕駛，自動出入匝道、根據(jù)路況自動變道，車道保持輔助功能讓車輛穩(wěn)定在車道中間行駛。同時，它增強了對行人和兩輪車的識別，自動緊急制動保障安全。此外，通過先進模型，在 U 型掉頭、路邊起步、高速避險等場景也有出色應(yīng)對表現(xiàn) 。

在U型掉頭場景中，理想汽車憑借一體化端到端系統(tǒng)，展現(xiàn)出超強的側(cè)向感知能力。它能精準識別并預(yù)測對向直行車輛的行駛軌跡，然后巧妙地進行避讓，整個過程流暢自然，仿佛一位經(jīng)驗豐富的老司機在操作，極大提升了在這種復(fù)雜路況下掉頭的安全性與效率。

路邊P擋直接起步功能同樣令人驚喜。這得益于端到端系統(tǒng)更強的freespace規(guī)劃能力，它可以通過啟發(fā)式搜索，為車輛規(guī)劃出一條合理且安全的駛?cè)胫髀返穆肪€。即使是在周圍車輛行人較多的路邊，也能有條不紊地起步并入主路，減少了因起步困難而可能導(dǎo)致的交通擁堵。

而AES緊急避險功能更是為高速駕駛安全上了一道保險。在高速行駛過程中，一旦遇到緊急情況，無需駕駛員手動掰方向盤，系統(tǒng)就能自動進行緊急避讓，最高激活上限可達135km/h。這個功能在關(guān)鍵時刻能迅速做出反應(yīng)，避免碰撞事故的發(fā)生，給駕乘人員帶來滿滿的安全感。

總的來說，理想L7的智駕系統(tǒng)憑借先進的技術(shù)和強大的功能，在復(fù)雜路況下展現(xiàn)出了卓越的應(yīng)對能力。無論是城市道路中的各種突發(fā)狀況，還是高速行駛時的緊急避險，它都能通過精準的識別、智能的規(guī)劃和及時的操作，為用戶提供更加安全、便捷的駕駛體驗，在智能駕駛領(lǐng)域樹立了優(yōu)秀的典范 。