油車(chē)每公里成本與油價(jià)呈直接的正相關(guān)關(guān)系，油價(jià)越高，每公里成本越高，反之則越低。這是因?yàn)橛蛙?chē)每公里成本的計(jì)算公式為每公里油耗成本 = (燃油效率 / 100) * 油價(jià)。不同車(chē)型燃油效率有別，在油價(jià)穩(wěn)定時(shí)，燃油效率高的車(chē)每公里成本就低，而燃油效率低的車(chē)每公里成本就高。油價(jià)波動(dòng)時(shí)，每公里成本也會(huì)相應(yīng)變動(dòng)。

例如，一輛燃油效率為 5L/100km 的經(jīng)濟(jì)型小車(chē)，當(dāng)油價(jià)為 7 元/升時(shí)，每公里油耗成本是（5÷100）×7 = 0.35 元；若油價(jià)上漲到 8 元/升，每公里成本則變?yōu)椋?÷100）×8 = 0.4 元。而一輛大型 SUV，燃油效率為 10L/100km，油價(jià) 7 元/升時(shí)，每公里成本為（10÷100）×7 = 0.7 元，油價(jià)上升到 8 元/升，每公里成本就成了（10÷100）×8 = 0.8 元。很明顯，油價(jià)的漲跌對(duì)每公里成本影響顯著。

同時(shí)，除了油價(jià)，車(chē)輛自身的燃油效率也是關(guān)鍵因素。小型車(chē)因車(chē)身輕、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)等，燃油效率普遍較高，在同樣油價(jià)下，每公里成本自然低于大型 SUV 等燃油效率低的車(chē)型。而且，駕駛習(xí)慣、路況等也會(huì)影響實(shí)際每公里成本。急加速、急剎車(chē)、長(zhǎng)時(shí)間怠速等不良駕駛習(xí)慣，會(huì)增加油耗，即便油價(jià)不變，每公里成本也會(huì)上升；在擁堵路況行駛，頻繁啟停同樣會(huì)讓油耗增加，成本升高。

總之，油車(chē)每公里成本和油價(jià)緊密相連，油價(jià)的波動(dòng)直接改變每公里成本數(shù)值。但車(chē)輛自身的燃油效率以及駕駛習(xí)慣、路況等諸多因素，也在與油價(jià)共同作用，影響著最終的每公里成本。