五千左右的二手車后期維修保養(yǎng)成本高低不一。一方面，像起亞千里馬、鈴木奧拓這類設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、配件價(jià)格親民的車型，維修保養(yǎng)成本通常不高，奧拓常規(guī)保養(yǎng)一年約 200 元。但另一方面，車齡長(zhǎng)、曾發(fā)生嚴(yán)重事故、暴力駕駛等情況，都會(huì)使維修保養(yǎng)成本大幅增加。此外，小眾車型因配件供應(yīng)等問(wèn)題成本也可能較高。所以，其成本受多種因素影響，不能一概而論 。

車齡是影響成本的重要因素之一。車齡較長(zhǎng)的二手車，零部件經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的使用，自然磨損嚴(yán)重。比如一些發(fā)動(dòng)機(jī)部件、密封件等，可能會(huì)出現(xiàn)滲漏等問(wèn)題，光是維修這些小毛病，花費(fèi)就不容小覷，若是遇到復(fù)雜的故障，維修成本更是直線上升。而那些曾遭受嚴(yán)重事故的二手車，即便修復(fù)后看似正常，但潛在的維修風(fēng)險(xiǎn)卻大大增加。一些隱藏的損傷可能隨著時(shí)間推移逐漸顯現(xiàn)，需要不斷投入資金進(jìn)行修復(fù)。

駕駛習(xí)慣對(duì)維修保養(yǎng)成本也有顯著影響。若車主習(xí)慣暴力駕駛，急加速、急剎車頻繁，車輛的輪胎、剎車片等部件磨損會(huì)加劇，更換周期縮短。而且發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等關(guān)鍵部件在這種惡劣的駕駛方式下，也更容易出現(xiàn)故障，維修費(fèi)用自然水漲船高。

在車型方面，市場(chǎng)保有量大的車型維修保養(yǎng)成本相對(duì)較低。這是因?yàn)槠渑浼?yīng)充足，價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)激烈，維修技術(shù)也較為成熟。相反，小眾車型由于配件生產(chǎn)數(shù)量有限，獲取難度大，維修成本也就更高。

另外，維修店的選擇也至關(guān)重要。選擇信譽(yù)良好、技術(shù)專業(yè)的維修店，不僅能保證維修質(zhì)量，還能在合理范圍內(nèi)控制成本；而一些不正規(guī)的維修店，可能會(huì)存在過(guò)度維修、虛抬價(jià)格等問(wèn)題，導(dǎo)致維修保養(yǎng)費(fèi)用無(wú)端增加。

總之，五千左右的二手車后期維修保養(yǎng)成本受多種因素制約。車主只要選對(duì)車型，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，注重日常保養(yǎng)，并選擇靠譜的維修店，就能在一定程度上控制成本，讓二手車的使用更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。