問(wèn)

騰勢(shì) N9 的智駕技術(shù)處于什么水平?

騰勢(shì) N9 的智駕技術(shù)處于行業(yè)較為領(lǐng)先的水平。它全系標(biāo)配天神之眼 B-高階智駕系統(tǒng),擁有 30 多個(gè)傳感器,可實(shí)現(xiàn)高快領(lǐng)航、城市領(lǐng)航、代客泊車等功能。在復(fù)雜路況下,能精準(zhǔn)識(shí)別障礙、自動(dòng)調(diào)整車速和方向;高速巡航時(shí)可自動(dòng)完成多項(xiàng)操作;自動(dòng)泊車成功率高達(dá) 99%。此外,其算法團(tuán)隊(duì)實(shí)力強(qiáng)勁,實(shí)測(cè)自動(dòng)駕駛在多方面表現(xiàn)出色,能為用戶帶來(lái)更智能、便捷且安全的駕駛體驗(yàn) 。

騰勢(shì) N9 的智駕技術(shù)處于什么水平?

在傳感器硬件方面,騰勢(shì) N9 毫不遜色。它配備的 1 顆高精度激光雷達(dá),宛如車輛的“超級(jí)眼睛”,能夠精準(zhǔn)地識(shí)別判斷周圍環(huán)境的細(xì)微變化。再加上 5 顆毫米波雷達(dá)和 12 顆攝像頭等共計(jì) 32 個(gè)傳感器協(xié)同工作,構(gòu)建起了一個(gè)全方位、無(wú)死角的感知網(wǎng)絡(luò)。無(wú)論是高速行駛時(shí)遠(yuǎn)處的車輛,還是城市道路中突然出現(xiàn)的行人,都能被迅速察覺。

其智駕算法更是一大亮點(diǎn)。算法團(tuán)隊(duì)源自國(guó)際賽事冠軍團(tuán)隊(duì),有著深厚的技術(shù)底蘊(yùn)和強(qiáng)大的研發(fā)能力。這使得騰勢(shì) N9 能夠精準(zhǔn)預(yù)判 10 秒內(nèi)的路況變化,提前做出應(yīng)對(duì)策略。在早晚高峰的擁堵路況下,它的自動(dòng)駕駛比人工駕駛快 30%到達(dá)目的地,主動(dòng)避險(xiǎn)成功率高達(dá) 99.9%。在高速巡航時(shí),不僅能自動(dòng)完成車道保持、超車變道等操作,還比人工駕駛節(jié)省 18%的能耗。

在實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景中,騰勢(shì) N9 的智駕技術(shù)展現(xiàn)出了卓越的實(shí)用性。在城市道路上,它能自動(dòng)識(shí)別紅綠燈,在復(fù)雜路口精準(zhǔn)轉(zhuǎn)彎和變道。進(jìn)入商場(chǎng)地下車庫(kù),自動(dòng)泊車功能如同一位熟練的老司機(jī),成功率高達(dá) 99%,還支持自動(dòng)泊車、取車、鎖車等一系列便捷操作。

總之,騰勢(shì) N9 的智駕技術(shù)憑借其先進(jìn)的硬件配置、強(qiáng)大的算法以及豐富實(shí)用的功能,在眾多車型中脫穎而出,為用戶帶來(lái)了超越傳統(tǒng)駕駛體驗(yàn)的智能化出行感受,處于行業(yè)較為領(lǐng)先的地位 。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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