騰勢(shì) N9 的智駕技術(shù)是由騰勢(shì)汽車自主研發(fā)打造的。騰勢(shì)汽車作為比亞迪與奔馳的合資企業(yè)，在智能駕駛領(lǐng)域積極探索與創(chuàng)新。騰勢(shì) N9 搭載的 DIIA 3.0 架構(gòu)采用英偉達(dá) Orin-X+地平線征程 5 雙芯片方案，且 DiPilot 系統(tǒng)的多目標(biāo)優(yōu)化算法獲工信部推薦。這一系列成果彰顯出騰勢(shì)汽車在智駕技術(shù)研發(fā)上的實(shí)力與努力，為用戶帶來更智能安全的駕駛體驗(yàn) 。

騰勢(shì)汽車在智駕技術(shù)研發(fā)上投入了諸多心血。其采用12nm制程的英偉達(dá)Orin-X與地平線征程5雙芯片方案，總算力高達(dá)508TOPS，強(qiáng)大的算力為智能駕駛提供了堅(jiān)實(shí)的運(yùn)算基礎(chǔ)，能夠快速處理各種復(fù)雜的路況信息，無論是在城市道路的頻繁啟停，還是高速上的快速行駛，都能迅速做出精準(zhǔn)判斷。

而DiPilot系統(tǒng)的多目標(biāo)優(yōu)化算法更是一大亮點(diǎn)，被工信部《智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)路線圖2.0》推薦，這無疑是對(duì)騰勢(shì)汽車智駕技術(shù)的高度認(rèn)可。該算法能夠綜合考慮多個(gè)因素，如車輛速度、周邊車輛距離、行人動(dòng)態(tài)等，進(jìn)行全面而細(xì)致的分析，從而實(shí)現(xiàn)更科學(xué)、更合理的駕駛決策，大大提升了駕駛的安全性和舒適性。

此外，騰勢(shì)N9作為全球首款搭載“易三方”技術(shù)的大型SUV，其標(biāo)配的天神之眼B高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，也展現(xiàn)了騰勢(shì)汽車在智駕領(lǐng)域的前沿布局。這套系統(tǒng)憑借激光雷達(dá)等先進(jìn)傳感器，對(duì)周圍環(huán)境進(jìn)行精確感知，進(jìn)一步增強(qiáng)了車輛的智能駕駛能力。

總之，騰勢(shì)N9的智駕技術(shù)是騰勢(shì)汽車自主研發(fā)的成果，從芯片方案的選擇，到算法的優(yōu)化，再到智能駕駛輔助系統(tǒng)的搭載，都凝聚著騰勢(shì)汽車的智慧與努力，為消費(fèi)者帶來了先進(jìn)且可靠的智能駕駛體驗(yàn)。