秦PLUS智駕系統(tǒng)相比其他品牌優(yōu)勢顯著。在技術架構上，它依托自研“璇璣”中央架構，實現底層協(xié)同；數據方面，超400萬輛智駕車型的行駛數據及大數據庫為其助力，優(yōu)化駕駛策略。感知決策上，“天神之眼”系統(tǒng)的31個傳感器構建無死角感知網絡。安全功能出色，高快領航、AEB等表現優(yōu)異。成本控制良好，下放至10萬元級車型。多維度優(yōu)勢讓秦plus智駕系統(tǒng)在競爭中脫穎而出 。

從硬件成本與普及性來看，比亞迪通過垂直整合供應鏈這一強大優(yōu)勢，極大地降低了智駕系統(tǒng)成本。這使得秦plus智駕系統(tǒng)能夠下放至10萬元級車型，以7.98萬起售的價格，做到全系標配高速NOA和自動泊車，直接將高階智駕帶入普通消費者觸手可及的價格區(qū)間。而不少其他品牌，想要實現類似配置，往往需要付出更高的成本，在價格親民度上，秦plus智駕系統(tǒng)優(yōu)勢盡顯。

在感知與決策的精度方面，“天神之眼”系統(tǒng)配備的31個傳感器構建起360度無死角感知網絡。采用的三目立體視差多模態(tài)BEV感知主干網等先進技術，大幅提升前視感知精度，能精準識別復雜路況和各類物體。融合多傳感器數據后，再引入擬人規(guī)劃與全閉環(huán)控制機制，讓決策更加貼近人類的合理判斷，卻又比人類反應更加迅速，這是很多其他品牌智駕系統(tǒng)難以企及的高度。

安全功能的表現上，秦plus智駕系統(tǒng)同樣可圈可點。高快領航功能能夠實現智駕1000公里以上0接管，讓長途駕駛變得輕松又安心；AEB功能在100km/h的高速行駛狀態(tài)下都能穩(wěn)定剎停，為出行安全筑牢堅實防線；代客泊車成功率高達99%，解決了眾多停車困難戶的煩惱，這樣全面且可靠的安全功能，是其重要的競爭優(yōu)勢。

綜上所述，秦plus智駕系統(tǒng)憑借技術、成本、感知、安全等多方面的優(yōu)勢，在眾多品牌智駕系統(tǒng)中嶄露頭角，為消費者帶來更智能、更安全、更具性價比的駕駛體驗 。