根據(jù)是否全國(guó)開(kāi)通城市NOA、是否端到端的智駕算法、有無(wú)無(wú)圖智駕的能力等標(biāo)準(zhǔn)，鴻蒙智行、小鵬、比亞迪、理想、智己等可算作智駕系統(tǒng)第一梯隊(duì)。這些品牌在智能駕駛領(lǐng)域各有優(yōu)勢(shì)，比如比亞迪技術(shù)團(tuán)隊(duì)強(qiáng)大、數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)明顯且整車智能化提升快；小鵬的“XPILOT”在市區(qū)和高速表現(xiàn)出色；理想的AD Max滿足無(wú)圖高速/城市領(lǐng)航要求等。它們憑借先進(jìn)技術(shù)與創(chuàng)新能力，走在了智駕系統(tǒng)的前沿 。

鴻蒙智行背后有華為強(qiáng)大的科技背景做支撐，其推出的智能駕駛系統(tǒng)不斷實(shí)現(xiàn)突破。華為ADS 3.0端到端架構(gòu)整合了感知與決策，決策速度提升3倍以上，從智駕芯片到軟件算法，包括激光雷達(dá)都是華為自研，率先解鎖「全國(guó)都能開(kāi)」的成就。

小鵬汽車的“XPILOT”智能駕駛系統(tǒng)，一直致力于通過(guò)軟硬件融合創(chuàng)新推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步。它不僅在市區(qū)和高速的行駛場(chǎng)景中表現(xiàn)出色，還在多個(gè)車型上搭載了高等級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，讓更多消費(fèi)者能夠體驗(yàn)到先進(jìn)智駕帶來(lái)的便利。

比亞迪，近年來(lái)在智駕領(lǐng)域進(jìn)步顯著。依托強(qiáng)大的技術(shù)團(tuán)隊(duì)以及明顯的數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)，整車智能化提升速度極快且潛力巨大。其天神之眼智駕系統(tǒng)也展現(xiàn)出了非凡的實(shí)力。

理想的AD Max同樣不容小覷，滿足無(wú)圖高速以及城市領(lǐng)航的要求，為駕駛者提供更加智能、便捷、安全的駕駛體驗(yàn)，在智駕領(lǐng)域樹(shù)立了自己的標(biāo)桿。

智己Momenta作為國(guó)內(nèi)首個(gè)基于一段式端到端大模型實(shí)現(xiàn)規(guī)模化量產(chǎn)的智能駕駛供應(yīng)商，能精準(zhǔn)應(yīng)對(duì)復(fù)雜場(chǎng)景，率先落地全國(guó)無(wú)圖NOA，實(shí)現(xiàn)“全國(guó)都能開(kāi)”“全球都能開(kāi)”。

綜上所述，鴻蒙智行、小鵬、比亞迪、理想、智己憑借各自獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢(shì)、創(chuàng)新理念以及對(duì)智能駕駛領(lǐng)域的深入探索與實(shí)踐，在智駕系統(tǒng)的第一梯隊(duì)中占據(jù)了重要位置，引領(lǐng)著智能駕駛技術(shù)不斷向前發(fā)展 。