ID3行駛里程對其二手車價(jià)格有一定影響。通常行駛里程較少的ID3二手車，價(jià)格相對較高。比如市面上2021款I(lǐng)D3，車齡不到1年、里程數(shù)2萬公里左右的車型，能賣出不錯(cuò)的價(jià)格。隨著行駛里程增加，二手車價(jià)格會(huì)有所下降。不過，ID3保值率較為出色，在合資純電動(dòng)緊湊型車中位居榜首，其行駛里程對價(jià)格的影響會(huì)被保值優(yōu)勢部分抵消 。

具體來看，一年車齡的ID3總體保值率差不多在75%左右，其中低配車型稍高接近80%。這意味著在行駛里程正常的情況下，即便經(jīng)過一年的使用，車輛依然能保持較高的價(jià)值。而上汽大眾推出的ID.Care保值包計(jì)劃，也為ID3二手車價(jià)格穩(wěn)定提供了有力支撐。只要3年內(nèi)累計(jì)行駛里程不超過9萬公里，且累計(jì)理賠金額不超過車輛價(jià)值30%，3年后就可獲60%車價(jià)回購。

從現(xiàn)實(shí)數(shù)據(jù)來分析，目前市面上大眾ID.3的二手車源大多以2021款車型為主，車輛里程數(shù)大多在1 - 2萬公里之間，這些低里程的車源往往能以相對較高的價(jià)格成交。像“2021款Pro極智版”車齡不到10個(gè)月，里程數(shù)2萬公里左右，賣價(jià)13.38萬元；“2021款Pure純凈版”近1年車齡，里程數(shù)不到2萬公里，賣價(jià)12.88萬元。由此可見，在一定范圍內(nèi)，行駛里程較少對于ID3二手車價(jià)格是一種積極因素。

另外，按照5年折舊計(jì)算，ID3開五年，里程在5萬公里左右時(shí)，二手車市場大約能賣6.5萬塊左右 ?？梢酝茰y，隨著行駛里程超過這個(gè)數(shù)值，二手車價(jià)格大概率會(huì)進(jìn)一步下滑。

總之，ID3行駛里程確實(shí)會(huì)影響其二手車價(jià)格，行駛里程增加價(jià)格有下降趨勢。但I(xiàn)D3憑借較高的保值率以及相關(guān)保值政策，在一定程度上緩沖了行駛里程對二手車價(jià)格的沖擊，使其在二手市場中能保持相對穩(wěn)定的價(jià)值。