問(wèn)

moment智駕相比其他智駕系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)在哪里?

Moment智駕相比其他智駕系統(tǒng),優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在技術(shù)、功能和合作模式等多個(gè)方面。在技術(shù)上,它以端到端大模型實(shí)現(xiàn)感知 - 決策一體化,還有獨(dú)特的“數(shù)據(jù)飛輪”戰(zhàn)略,模型架構(gòu)新穎。功能上,在復(fù)雜場(chǎng)景泛化能力強(qiáng),支持多種特色泊車(chē)功能。合作模式上,開(kāi)放合作降低車(chē)企接入門(mén)檻,適配多芯片平臺(tái),合作車(chē)企與車(chē)型眾多,能滿足多樣化需求,讓更多人感受智駕魅力 。

從技術(shù)架構(gòu)的精妙程度來(lái)看,Momenta可謂獨(dú)樹(shù)一幟。其一段式端到端大模型,將感知與決策融為一體,這種深度融合極大提升了智駕系統(tǒng)的反應(yīng)速度與精準(zhǔn)度。特別是那別具一格的模型架構(gòu),分為“短期記憶”和“長(zhǎng)期記憶”,猶如賦予系統(tǒng)鮮活的“大腦”,使其能快速學(xué)習(xí)新情況,適應(yīng)復(fù)雜多變的駕駛環(huán)境?!皵?shù)據(jù)飛輪”戰(zhàn)略更是畫(huà)龍點(diǎn)睛之筆,通過(guò)L2級(jí)量產(chǎn)車(chē)采集海量數(shù)據(jù),訓(xùn)練應(yīng)對(duì)各種長(zhǎng)尾難題的AI模型,實(shí)現(xiàn)技術(shù)與數(shù)據(jù)的良性循環(huán),推動(dòng)智駕水平不斷進(jìn)化。

功能特性上,Momenta智駕在極端天氣與復(fù)雜路況下的泛化能力令人贊嘆。城市NOA的接管率被壓縮至極低水平,這意味著駕駛過(guò)程更加順暢、安全。并且,其在效率方面的表現(xiàn)可圈可點(diǎn),像遇黃燈時(shí)的果斷決策、自動(dòng)掉頭與變道超車(chē)的高效執(zhí)行,都為用戶節(jié)省了寶貴時(shí)間。而遙控泊車(chē)輔助、長(zhǎng)距離記憶泊車(chē)等特色功能,精準(zhǔn)解決了用戶日常停車(chē)難題,讓駕駛體驗(yàn)更加便捷。

在合作模式領(lǐng)域,Momenta的開(kāi)放合作堪稱(chēng)典范。它憑借“一段式”架構(gòu)大幅降低車(chē)企接入門(mén)檻,還能靈活適配多款芯片平臺(tái),吸引眾多車(chē)企與之?dāng)y手。合作車(chē)型覆蓋廣泛,從親民的15萬(wàn)元級(jí)市場(chǎng)到即將上市的10 - 15萬(wàn)區(qū)間車(chē)型,Momenta智駕讓智駕技術(shù)不再是高端車(chē)型的專(zhuān)屬,真正做到了普惠大眾,為智能駕駛的普及做出卓越貢獻(xiàn)。

Momenta智駕憑借先進(jìn)技術(shù)、實(shí)用功能以及創(chuàng)新合作模式,在智駕領(lǐng)域脫穎而出,展現(xiàn)出強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力與廣闊發(fā)展前景,無(wú)疑是智駕系統(tǒng)中的佼佼者。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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