海鷗2025智駕版的智能駕駛傳感器布局是怎樣的?

2025款比亞迪海鷗智駕版搭載「天神之眼C-高階智駕三目版(DiPilot 100)」系統(tǒng),采用三目攝像頭+5R12V的傳感器方案,共計(jì)29個(gè)傳感器。其中,3個(gè)前目攝像頭可精準(zhǔn)捕捉前方路況,12個(gè)智駕攝像頭實(shí)現(xiàn)360度無死角監(jiān)控,5個(gè)毫米波雷達(dá)探測(cè)物體距離與速度,12個(gè)超聲波雷達(dá)助力近距離感知。這些傳感器協(xié)同工作,為智能駕駛提供全面且精確的數(shù)據(jù),帶來更優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗(yàn) 。

海鷗2025智駕版的智能駕駛傳感器布局是怎樣的?

具體來看,這3個(gè)前目攝像頭是整個(gè)智駕系統(tǒng)的“前方瞭望員”,它們屬于天神之眼C系統(tǒng),擁有廣闊的視野和精準(zhǔn)的圖像識(shí)別能力,能夠敏銳捕捉前方道路上的各種狀況,像是車輛的行駛狀態(tài)、交通標(biāo)識(shí)以及潛在的障礙物等,從而助力自動(dòng)跟車、車道保持等功能的精準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)。

分布在車身各處的12個(gè)智駕攝像頭,則像是為車輛安裝了無數(shù)雙“眼睛”,從不同角度監(jiān)控車身周圍的情況,真正做到360度無死角的環(huán)境感知。無論是在復(fù)雜的城市道路中穿梭,還是在狹窄的小巷里掉頭,都能為駕駛者提供全面的視野信息,極大程度減少視覺盲區(qū)帶來的安全隱患。

5個(gè)毫米波雷達(dá),憑借毫米波頻段的電磁波,時(shí)刻探測(cè)周圍物體的距離、速度和角度。它就如同一個(gè)精確的“距離大師”,并且在各種復(fù)雜天氣條件下都能保持不錯(cuò)的性能,為智能駕駛系統(tǒng)提供可靠的數(shù)據(jù)支持,讓車輛對(duì)周圍環(huán)境的動(dòng)態(tài)變化了如指掌。

至于12個(gè)超聲波雷達(dá),一般安裝在車輛前后保險(xiǎn)杠等位置,在自動(dòng)泊車等近距離操作時(shí)發(fā)揮著關(guān)鍵作用。它能夠精準(zhǔn)感知車輛與周圍障礙物的距離,在狹小的停車位中,為駕駛者提供清晰的距離反饋,幫助車輛平穩(wěn)、準(zhǔn)確地停入車位。

總之,2025款比亞迪海鷗智駕版的智能駕駛傳感器布局科學(xué)合理,各類型傳感器分工明確又相互協(xié)作,全方位保障了智能駕駛功能的實(shí)現(xiàn),為用戶帶來智能、安全又便捷的出行體驗(yàn) 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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