2025款比亞迪海鷗智駕版搭載「天神之眼C-高階智駕三目版（DiPilot 100）」系統(tǒng)，采用三目攝像頭+5R12V的傳感器方案，共計(jì)29個(gè)傳感器。其中，3個(gè)前目攝像頭可精準(zhǔn)捕捉前方路況，12個(gè)智駕攝像頭實(shí)現(xiàn)360度無(wú)死角監(jiān)控，5個(gè)毫米波雷達(dá)探測(cè)物體距離與速度，12個(gè)超聲波雷達(dá)助力近距離感知。這些傳感器協(xié)同工作，為智能駕駛提供全面且精確的數(shù)據(jù)，帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗(yàn) 。

具體來(lái)看，這3個(gè)前目攝像頭是整個(gè)智駕系統(tǒng)的“前方瞭望員”，它們屬于天神之眼C系統(tǒng)，擁有廣闊的視野和精準(zhǔn)的圖像識(shí)別能力，能夠敏銳捕捉前方道路上的各種狀況，像是車(chē)輛的行駛狀態(tài)、交通標(biāo)識(shí)以及潛在的障礙物等，從而助力自動(dòng)跟車(chē)、車(chē)道保持等功能的精準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)。

分布在車(chē)身各處的12個(gè)智駕攝像頭，則像是為車(chē)輛安裝了無(wú)數(shù)雙“眼睛”，從不同角度監(jiān)控車(chē)身周?chē)那闆r，真正做到360度無(wú)死角的環(huán)境感知。無(wú)論是在復(fù)雜的城市道路中穿梭，還是在狹窄的小巷里掉頭，都能為駕駛者提供全面的視野信息，極大程度減少視覺(jué)盲區(qū)帶來(lái)的安全隱患。

5個(gè)毫米波雷達(dá)，憑借毫米波頻段的電磁波，時(shí)刻探測(cè)周?chē)矬w的距離、速度和角度。它就如同一個(gè)精確的“距離大師”，并且在各種復(fù)雜天氣條件下都能保持不錯(cuò)的性能，為智能駕駛系統(tǒng)提供可靠的數(shù)據(jù)支持，讓車(chē)輛對(duì)周?chē)h(huán)境的動(dòng)態(tài)變化了如指掌。

至于12個(gè)超聲波雷達(dá)，一般安裝在車(chē)輛前后保險(xiǎn)杠等位置，在自動(dòng)泊車(chē)等近距離操作時(shí)發(fā)揮著關(guān)鍵作用。它能夠精準(zhǔn)感知車(chē)輛與周?chē)系K物的距離，在狹小的停車(chē)位中，為駕駛者提供清晰的距離反饋，幫助車(chē)輛平穩(wěn)、準(zhǔn)確地停入車(chē)位。

總之，2025款比亞迪海鷗智駕版的智能駕駛傳感器布局科學(xué)合理，各類型傳感器分工明確又相互協(xié)作，全方位保障了智能駕駛功能的實(shí)現(xiàn)，為用戶帶來(lái)智能、安全又便捷的出行體驗(yàn) 。