油車和電車日常保養(yǎng)費(fèi)用差別較大，油車年均保養(yǎng)成本約 2000 - 4000 元，電車則在 500 - 1500 元。油車機(jī)械結(jié)構(gòu)復(fù)雜，發(fā)動機(jī)、變速箱等部件需定期維護(hù)，像機(jī)油機(jī)濾、變速箱油等按時(shí)更換的項(xiàng)目較多，費(fèi)用也會隨車齡增長。而電車沒有發(fā)動機(jī)，保養(yǎng)項(xiàng)目主要圍繞電池、輪胎、制動系統(tǒng)等，項(xiàng)目少、周期長，保養(yǎng)花費(fèi)自然更便宜 。

具體而言，油車的保養(yǎng)項(xiàng)目較為繁雜。每行駛5000公里左右，就需要更換機(jī)油和機(jī)濾，這一項(xiàng)的費(fèi)用大概在500 - 800元。當(dāng)行駛里程達(dá)到2萬公里時(shí)，空氣濾芯、火花塞等也得進(jìn)行更換，花費(fèi)約800元。到了6萬公里，變速箱油、正時(shí)皮帶等更是保養(yǎng)的重點(diǎn)項(xiàng)目，費(fèi)用約3000元。并且，隨著車齡的不斷增長，后續(xù)還會有積碳清洗等項(xiàng)目，費(fèi)用也不容小覷。

反觀電車，保養(yǎng)項(xiàng)目相對簡單。通常每1萬公里進(jìn)行一次電池、電機(jī)檢查，工時(shí)費(fèi)約200元。每2年更換一次空調(diào)濾芯，價(jià)格在150元左右。每4年更換一次剎車油，費(fèi)用約300元。由于電車具備能量回收系統(tǒng)，制動系統(tǒng)的磨損較小，所以保養(yǎng)周期比油車要長。

從一些實(shí)際案例也能看出兩者的差距。例如，特斯拉Model 3車主3年行駛6萬公里，保養(yǎng)總費(fèi)用2800元，年均約933元；而本田雅閣油車車主3年同樣行駛6萬公里，保養(yǎng)總費(fèi)用卻高達(dá)1.8萬元，年均達(dá)6000元。

綜上所述，在日常保養(yǎng)費(fèi)用方面，電車確實(shí)比油車更具優(yōu)勢。不過，電車也存在電池出保后可能需要高額更換等潛在風(fēng)險(xiǎn)。而油車雖然保養(yǎng)花費(fèi)相對較高且較為固定，但技術(shù)成熟，配件價(jià)格也較為親民。消費(fèi)者可以根據(jù)自身的使用需求和經(jīng)濟(jì)狀況，來合理選擇適合自己的車型 。