增程式電動車是在純電動汽車基礎(chǔ)上，增加燃油發(fā)動機作為輔助動力的汽車，相比傳統(tǒng)燃油車，在環(huán)保、購車成本和維護(hù)成本等方面具備優(yōu)勢。增程式電動車短途可依靠電力驅(qū)動，實現(xiàn)零排放。而且無需配備大容量電池，制造成本降低，購車成本也隨之下降。同時發(fā)動機能工作在最佳效率點，提高燃料效率，降低維修成本。為用戶出行帶來更多實惠與便利 。

從動力驅(qū)動原理來講，傳統(tǒng)燃油車完全依靠發(fā)動機燃燒燃油來提供動力，而增程式電動車則是以純電驅(qū)動為核心。在日常短途行駛且充電條件便利時，它幾乎可以完全依靠電力驅(qū)動，發(fā)動機并不直接參與動力輸出，讓出行更加靜謐。只有當(dāng)電池電量接近臨界點時，發(fā)動機才會介入為電池充電，確保車輛能擁有更長的續(xù)航里程，這就避免了傳統(tǒng)燃油車在城市擁堵路況下頻繁啟停導(dǎo)致的高油耗和高排放問題。

在出行適應(yīng)性方面，傳統(tǒng)燃油車需要時刻依賴加油站，一旦到了偏遠(yuǎn)地區(qū)，加油不便可能會成為大問題。增程式電動車則不同，它既可以像純電動車一樣在城市中享受零排放的環(huán)保出行，又能在長途旅行或者充電設(shè)施不完善的地方，借助發(fā)動機為電池充電來保障續(xù)航，有效解決了用戶的“里程焦慮”。

另外，從能源成本角度看，在日常城市通勤中，增程式電動車主要依靠電力驅(qū)動，電費通常要低于燃油成本，長期下來能為車主節(jié)省一筆可觀的開支。而且發(fā)動機工作在最佳效率點，提高了整車燃料效率，進(jìn)一步降低了能耗成本。

增程式電動車以其獨特的動力模式，在環(huán)保性、出行靈活性以及能源成本等多方面展現(xiàn)出了相較于傳統(tǒng)燃油車的優(yōu)勢，為消費者提供了一種更加經(jīng)濟(jì)、環(huán)保且實用的出行新選擇 。