上海大眾 Touran 的操控性很好。

首先，它的座椅包裹感出色，對腿部和腰部支撐到位，長途駕駛不易疲勞。

方向盤配有定速巡航功能，能緩解長途駕駛的酸脹感。啟動和操控邏輯簡單，座艙親和力強，上手輕松。

動力輸出方面，低扭有勁，急加速或超車時，轉(zhuǎn)速表指針反應(yīng)迅速，車身跟隨性好，車尾靈活不脫節(jié)。

轉(zhuǎn)向時，底盤和轉(zhuǎn)向機的標(biāo)定合適，不用擔(dān)心轉(zhuǎn)向過度或曠量等問題。

隔音效果出色，胎噪、風(fēng)噪和發(fā)動機艙噪音都控制得很好。底盤濾震性極佳，前麥弗遜+后多連桿的懸架配置，在城市鋪裝路面能徹底過濾細碎震動，連續(xù)坑洼和井蓋也能輕松應(yīng)對，減震器標(biāo)定帶來出色緩沖，乘坐舒適。

新途安 1.4t 的操控性能也非常不錯，方向盤輕，駕駛輕松靈活。搭載的“TSI+DSG”技術(shù)，1.4T 發(fā)動機動力充沛，低轉(zhuǎn)速扭矩強勁且持續(xù)輸出能力強，DSG 雙離合七速變速箱換擋迅速平順。配備的 EPS 智能電動助力轉(zhuǎn)向，精確掌控，保證燃油經(jīng)濟性和清晰路感。采用前麥弗遜后多連桿懸架，車輛操控感靈巧，動態(tài)穩(wěn)定性好。大尺寸輪胎抓地力強，彎道操控表現(xiàn)卓越，綠色輪胎配方降低滾動阻力。還配備一系列實用輔助系統(tǒng)，如 HHC 坡道起動輔助系統(tǒng)、智能彎道輔助照明功能、全方位智能泊車?yán)走_和 PLA 自動泊車輔助系統(tǒng)等，提高操控安全性和便利性。